特朗普作为二次上台的总统，在美国200多年的历史上，也是不多见的。但有了第一次的经验，再次上台的特朗普，似乎在胸中早已构筑好了一幅“美国优先”的蓝图。 但该如何实施？除了对中国等国家加征关税、力促俄乌冲突结束之外，特朗普似乎还有意重新打造出以美国为核心的全球航运通道。 对于商人出身的特朗普来说，对航运的重要性了如指掌，目前全球90%的货物运输都要靠水运，控制了全球航运，就相当于控制了全球经济命脉。
所以，特朗普上台之后，在全球航运通道方面进行了一系列的布局。在国内，强化了组织机构，在国家安全委员会下面成立了造船事务办公室，以此来提升美国航运的产业基础。 从政策层面做了规定，要求美国出口的货物，目前至少必须有1%是由美国的船舶的运输，而这个比例要逐渐提高，到2032年时要不少于15%。 对国外，特朗普也展现出了自己该出手时就出手的一面。首先是威胁巴拿马要“夺回”巴拿马运河，甚至已经提出了要向巴拿马驻军的计划。
在红海海域，美军和以色列都在近期发动了对也门和加沙地带的大规模进攻，虽说表面是为了报复也门胡塞武装，但实际是醉翁之意不在酒，企图控制亚欧非交界的关键海域。 此外，特朗普还有自己的宏图。在马六甲海峡，其积极号召自己的盟友们，拦截和检查伊朗运送原油的轮船，借此打击伊朗。还表示对格陵兰岛也有点意思，妄图借此控制北极航道。 而在特朗普的诸多图谋之中，中国无疑又一次首当其冲了。美国不仅逼迫巴拿马和中国终止了“一带一路”协议，还不知以何种手段买走了原在香港首富李嘉诚手中的巴拿马一东一西两个港口。
同时还在计划，要对停靠的美国港口的中国船舶和起重机收取高额费用。但中国有句古话，攘外必先安内。 美国在极力针对中国的同时，也要看看自己的国内内斗的情况。特朗普最近开始频出阴招，先是以“签名造假”为由，宣布前任总统拜登签署的特赦令无效，而其中涉及的都是特朗普的政敌。 其次，特朗普还准备解密8万页的肯尼迪遇刺案档案，其中无疑有很有可能包含民主党一些元老的黑料，为两党相争提供了弹药。
而特朗普团队内部也是矛盾重重。马斯克领导的新成立的政府效率部，已经让超过3万名的联邦员工遭到了解雇，其中就关闭了美国国际开发署。 而在此问题上，国务卿鲁比奥和马斯克发生了激烈的冲突。而交通部长达菲也对马斯克裁减交通管制员而感到不满。 此外，民主党的索罗斯还通过对冲基金做空马斯克的特拉斯公司，在过去三个月时间内市值蒸发了7000亿美元。
所以，特朗普应该多看看自己，先把自己的堤坝筑牢一点，防止堡垒从内部被攻破。如果此时的中国抛出7590多亿的美债，是否会爆发危机就不得而知了。
