以前不是都说国产车防锈做的不好嘛，荣放怎么也生锈了呢。 我有一个同事，一直对国产车不感冒，还劝我不要掉那个坑。他比较迷信日系，这回他说也比较意外，没想到荣放也会生锈。 都说合资车技术成熟，小毛病也少，这几年国产车崛起了，把合资车的市场份额给抢走了好多，都在打价格战。售价下降了，就得想办法降成本，也就是减配。 以前看过有人把相同车型，国内市场的合资车和海外版对比，国内版的一般都比海外版的配置要低，少了一些东西。甚至有人把少了几个螺丝、挂钩都找出来了。 其实不管是合资车，还是国产车，商人都是要逐利的。消费者最终都是会脚投票的，谁的价格低，谁的质量好，就会选择谁。 用任老爷子的话说，手机就是一个商品，你喜欢就买，不喜欢就不买。 今年的315真是颠覆了以前的认知，觉得车企减配无非是，去掉后防撞梁，减掉座椅的防撞钢板，竟然有用塑料做悬挂的。这回是不生锈了，那能结实嘛。 甚至还有倒退回去，用铁皮做油箱的。
