近年来，大众在中国的销量： 2020年：385万台； 2021年：330万台； 2022年：318万台； 2023年：323万台； 2024年：293万台。 如今新能源车如火如荼，但大众这个老牌子在中国依旧很能打，每年差不多能卖300万台，实力那是有目共睹。就在2024年3月10号，上海大众又放大招了，推出了旗舰车型途昂Pro，一出场就惊艳众人，重新定义了中大型七座智能SUV。 途昂Pro在动力、智能和安全这几方面，都有了大升级。它用的是2.0T第五代EA888发动机，搭配DQ501七速湿式双离合变速箱，还有4Motion智能四驱系统，动力特别强劲，最大功率能达到200KW （272马力），扭矩峰值有400N·m，但油耗却不高，按照WLTC工况算，百公里只要8.35L油，真的很让人惊喜。 智能配置上，途昂Pro也不甘落后。它的新一代IQ.Pilot智能辅助驾驶系统达到了L2+级 ，车里有全尺寸液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏，还有副驾屏，这几个屏幕能实现6屏联动。而且它还支持多轮自然语音交互，用了DeepSeek和文心一言双AI引擎，和那些新能源车比起来也毫不逊色。 安全方面，途昂Pro更是下足了功夫。车身用的高强度钢比例达到82.3%，热成型钢占了26.8%，B柱用的热成型钢材屈服强度最大能到1450MPa，激光焊接线长达7.28米，车身特别结实。另外，全车标配9个安全气囊，还有贯穿式头部气帘，再加上ESP和各种智能辅助系统，能全方位保障乘客的安全。 这次途昂Pro一共推出了三款车型，价格在26.99万元到31.99万元之间，性价比超高，一上市就成了大家关注的焦点。
