现在造谣成本也太低了，中午大数据推送，点开一看雷克萨斯GX和卫士在他嘴里都不到50万了[哈哈]
这类信息就叫精神鸦片，现实无奈就上网看完自嗨一下。我就在想，中文互联网里充斥着海量的此类信息，那AI数据抗污染的筛查压力会不会很大？
抛开现实中这个普拉多的价格，说回这俩车，我认为颜值都是一等一的，驾驶层面卫士的3.0T直列6缸发动机运转品质和声音都是GX无法超越的；但GX的车身动态控制太强了，公路更轻盈，非铺装高速控制力更好，更灵活、同时车尾更稳定，悬挂行程巨大，大到对原厂车来说都夸张的地步。
没刻意去堆料，而是用更丰富的经验和巧妙的工程设计做到了这一点，我认为这很厉害。
2.4T的动力总成越野时候特别从容，出力就是之前5.7 V8那种大排量的感觉。卫士越野开了3年多也不知道，坦讲就是因为没去媒体试驾，自己车确实舍不得，怕过最高的山就是北京饭馆门口的马路牙子。
但很神奇，LC300GR、GX、普拉多这几个车，甚至坦克的500、400和300，都能给我很强的信心开去野外玩耍，卫士我知道它有这个能力，但就和坦克700一样，我主观很不愿意这么去做。[允悲]凯文聊车
