特斯拉竟然涨价了?
小伙伴们是不是和我一样,都是一脸问号,Model Y长续航全轮驱动版,竟然涨价了1万,调整后卖31.35万元,但是Model Y后轮驱动版保持不变,还是26.35万元,并新增了3年0息和5年超低息金融方案。
熟悉特斯拉的朋友们,可能都清楚,频繁调整价格算是常规操作,而且通常是一旦销量下滑,就会降价。但这次完全不同,2月Model Y仅售出了8000辆出头,环比、同比均大幅下降,而且开年以来市场整体的价格战不断升温,一口价是大部分主流车企的新手段,特斯拉这次是妥妥的逆势涨价了。
老狐觉得:对高配车型涨价,很可能是为了刺激入门版车型的销量,制造出性价比更高的氛围。同时,在2月这个传统淡季,销量下滑也是正常的,在同级中,对比极氪7X、乐道L60等竞品,Model Y算是保住了销冠的地位。
不过,整体趋势上,特斯拉的市场表现并不乐观,全球几个主要市场,均出现了大幅下滑,原因大家也都知道,连特朗普都买了一辆亲自下场带货了。
日前,摩根大通对特斯拉的前景预测也比较低迷。“特斯拉很可能会创下季度交付量三年最差纪录,交付预期下调20%,从最初估算的44.4万辆降至35.5万辆”。比较有趣的是,特斯拉还致信美国贸易代表办公室,称:过高的关税将推高美国必要进口商品的成本,贸易争端还将面临报复性措施,造成美国出口电动汽车的关税增加。
除了各种各样的外在因素,特斯拉的产品布局还是过于单一了,主销车型就Model 3/Y两款,之前被广泛关注的全新低价车,迟迟没有消息。
且Model 3/Y的更新幅度和速度,也比较一般,我们之前也和大家分析过2025款Model Y,配置虽然有升级,但是相比同价位的国产竞品,优势并不明显,去年“六大门派围剿光明顶”的名场面还历历在目,今年最强大的对手又要来了。
小米SU7已经在销量上突破了Model 3的统治,YU7也快要上市了,目标,就是冲着Model Y来的,凭借强大的粉丝和营销能力,老狐相当看好。您觉得:小米YU7能改变Model Y的断崖式领先吗?涨价后的Model Y高配,又是否值得购买呢?