看了一眼，某家KOC关于5C的观点，然后再看了顾捷的观点，就觉得有点耐人寻味。
不要用自己的爱好挑战别人的职业，以及用伪专业挑战专业，企图混淆视听。光看实测素材就知道了，而且全部都有记录，根本造不了假（虚假宣传什么后果，企业不懂？是猪吗）
看着几点都够了：
-第一点充电，一秒都不止1公里啦。全新小鹏G6和G9的超充体验，10分钟实现补能450公里。
我也查了下2025款小鹏G6电池包容量分别为68.5kWh和80.8kWh，百公里电耗最低可达12.5kWh，而预估续航里程，实际能耗可以以15kWh来相对合理。
那么以80.8kWh为例，5C充电，到80%电量（64kWh），差不多8分钟，再以最低12.5kWh能耗计算，续航公里数差不多500公里，以能耗15kWh能耗计算，续航公里数差不多400多公里。当然实际不可能整个充电过程都是5C速率充电，这样评估下来，充10分钟450公里还是符合科学依据的。
总之，充放电倍率越高，充电功率越大，充电时间越短，这是简单的数学题，另外这也不代表其他家的5C就是假的。
-第二是小鹏G6不挑桩，标配全域800V高压SiC碳化硅平台内置升压模块，兼容所有电压平台充电桩。即便是在即便是在普通500V桩，一样比普通车充电快；
-第三，小鹏的自营充电网络，累计上线2077座，超过一半的超充可以支持5C充电需求，今年超充计划再新增1000座，同时还向所有新能源车型都开放网络，大家都可以享用高效便捷的充电体验。
而且，据我了解的情况，全新小鹏G6的毛利率并不高，薄利多销也是科技平权的一种销售策略，但这不意味着小鹏没办法将50万以上车型搭载的5C超充+800V电机+SiC电控，带到不到18万的车型上，我少赚一点，带着用户一起爽，这总行吧
最后就是为什么选择打嘴仗，而不是把车实拆和实测呢？[偷笑]
小鹏高管驳斥友商抹黑5C快充言论
