贾跃亭成立新公司 为了尽快获得融资并吸引更多用户关注，贾跃亭煞费苦心。在近期举办的AI活动上，他宣布将成立新公司，专注于AI增程及AI混合增程电驱动力系统的商业化与研发。未来，该系统不仅可用于汽车领域，还可拓展至空中、陆地、海洋等多个行业，甚至应用于垂直起降飞机、商用货运卡车等，以此彰显公司的发展前景。 尽管此次活动以AI技术为核心，但明眼人都清楚，贾跃亭最缺的仍是资金，如果无法在短时间内获得融资，在售车型FF 911也无法完成量产，更不用说推进第二品牌FFX的研发测试，甚至未来的生产都可能陷入停滞。 贾跃亭此次强调AI与汽车的深度融合，不仅提出智能座舱交互，还试图将AI与续航能力绑定，以强化企业的核心竞争力。他计划推出三种动力系统：纯电动、增程式、超级AI混合增程，希望借此塑造产品优势，但其实外界对此并不关心。 尽管蓝图诱人，现实却异常严峻，造车项目资金短缺，量产交付不足20台车，投资者信心不足。未来一段时间，贾跃亭能否成功融资，将成为决定这家新公司生死存亡的关键。
