所有三排座车型,无论是SUV还是MPV,最难解决的就是第三排乘客的安全问题。因为第三排座椅与车尾之间的距离有限,并不是很长,安全设计难度较大。
这次领克900上了很多技术手段,也进行了比较罕见的硬核的100km/h的后碰撞测试和第三排侧碰撞测试,确保大家理解在这方面否认巨大投入是会产生结果的。
不服就撞,是汽车安全的最佳证明。
中国汽车为第三排乘客拼安全领克900
所有三排座车型,无论是SUV还是MPV,最难解决的就是第三排乘客的安全问题。因为第三排座椅与车尾之间的距离有限,并不是很长,安全设计难度较大。
这次领克900上了很多技术手段,也进行了比较罕见的硬核的100km/h的后碰撞测试和第三排侧碰撞测试,确保大家理解在这方面否认巨大投入是会产生结果的。
不服就撞,是汽车安全的最佳证明。
中国汽车为第三排乘客拼安全领克900
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