看了比亚迪的新车发布会， 我发现，比雷军更狠的人出现了， 那就是今年59岁的王传

看了比亚迪的新车发布会， 我发现，比雷军更狠的人出现了， 那就是今年59岁的王传福！ 比亚迪王传福和小米雷军最大的区别，就是“技术狂人”和“营销天才”的不同： 1. 一个埋头搞技术，一个擅长玩流量 王传福就是一个工程师大叔，整天琢磨怎么把电池做得更便宜、车子跑得更远。比亚迪工厂狠到连螺丝钉都自己造，就为了省成本。 雷军就是最会带货的老板，能把造车讲得像是故事会。汽车还没上市，全网都在玩“SU7挑战保时捷”的梗，价格一出，买车的都认为自己是捡到漏了。消费者心态拿捏堪称一绝！ 2. 造车思路完全不同 比亚迪：自家有电池厂、电机厂，连车灯芯片都自己研发，就像明明是开饭馆的，结果老板一咬牙，从种菜到炒菜全包了。 小米：主要搞设计和智能系统，车子找别人代工，重点让汽车能控制你家空调、电视，就像把汽车变成超大号智能手机。 3. 风险偏好不同 说王传福够“狠”，还因为他敢把几百亿砸进工厂，赌的是“只要技术够牛，迟早能赚钱”。比亚迪2023年研发花了400亿，比小米全年利润还多。 雷军更会借力打力，核心技术闭口不谈，只聊如何堆料，号称价值二三百万的车只卖52万，发布会当天就收到5万订单，稳赚不赔。 这俩人其实代表了中国制造的两种成功模式： 老一辈企业家（王传福60后）靠死磕技术，把电动车价格打下来让老百姓买得起； 新一代大佬（雷军70后）用互联网思维，把汽车变成科技潮玩。 没有谁比谁更好，但他们的竞争最终让我们能用更少的钱，买到更好的车，何乐而不为？