一般成功者开始说狠话、口出狂言时，基本上已经到了巅峰，接下来可能就是进入一个平台期，然后在某一个偶然事件后，快速跌落……电车自身的一些基本问题其实并没有解决，如果它只是与燃油车做个对比、提高舒适度、智能程度的话，其实电车并不能“走远”——现在的新能源车、电车最大的问题依然是电池安全性、充电、续航里程，以及因为过于智能而造成“低驾驶能力”的驾驶员没有足够的能力安全驾驶。电池的安全性问题，不仅仅表现在受冲撞后（甚至没有什么原因）的燃爆问题（且基本无法扑灭），而且电池寿命短、到期后如何环保回收处理也是未解决的问题——不可能什么事都等以后再说吧？充电及续航里程问题就更不用说了，基本上官方给出的数据都得打个折，在寒冷、高热环境下还需要再打折；充电桩不足以支持高速公路、野外地区的充电，使得电车只能在城市里“安全行驶”，一出城市圈，驾驶员就要开始焦虑了。所以，现在就开始嘲笑燃油车，还是早了些吧？
