F1 尽管此前10支车队已经顺利通过了在墨尔本的尾翼形变检测，但中国大奖赛之前FIA将再次调整有关柔性尾翼的规则，
FIA近期宣布了针对中国大奖赛的技术指令，并且这项指令还将在后续的比赛中迎来更多调整：从日本大奖赛开始，尾翼形变的容忍度将从现行的 2 毫米将缩减至 0.5 毫米。对于本周末的中国大奖赛来说，尽管新的规则将生效，但考虑到发布该通知的时间较晚，因此规则还将允许 0.25 毫米的公差。练习赛中获取的影像资料和维修区内的检查表明，冬休期中所做的规则改动未能将去年出现的“迷你 DRS”问题降低到可接受的程度。2025F1中国大奖赛
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