解答一下,不是您理解的这样。
第一句,高转带来的最大问题其实是硅钢片、轴承等;
第二句,拉高转是为了提升功率,而不是扭矩,P=Tn,转速n高了,功率P就上去了;
第三句,低转高扭电机是ok的,不过扭矩大,一般来说就要做粗,就没地方放行李空间了。
且,电机扭矩不用等转速,是一条横线,所以变速箱齿轮放大一下就可以有大扭矩了,在这里获取大扭矩更简单。
关系大概是这么个关系,简单解释了各家为什么要飙高转速。
解答一下,不是您理解的这样。
第一句,高转带来的最大问题其实是硅钢片、轴承等;
第二句,拉高转是为了提升功率,而不是扭矩,P=Tn,转速n高了,功率P就上去了;
第三句,低转高扭电机是ok的,不过扭矩大,一般来说就要做粗,就没地方放行李空间了。
且,电机扭矩不用等转速,是一条横线,所以变速箱齿轮放大一下就可以有大扭矩了,在这里获取大扭矩更简单。
关系大概是这么个关系,简单解释了各家为什么要飙高转速。
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