比亚迪天闪工程对换电造成致命打击。一个225度电的储能电池，能给两台100度电的车充电。 最大输出电流高达恐怖的1250A，最大放电功率800kw，在行业中处于领先地位。 配合双枪充电，实现加油加电一样快。
储能是给电网打配合的，车不可能都是从0开始充，也不是每次都充满，更不是全程满功率，所以225度电起码可以满足6-8台车连续快充。
现在快充桩的充电枪都有十来斤了，你这个再粗几倍的电线，起码五六十斤的充电枪，谁拿得起
不管电车还是油车，可见的未来已经到极限了，如果电车有未来，日本几十年前就研究，早开发了，还有我们什么事？
100度，差不多两台。不可能每一台都是0%去充。但是这个比亚迪的快充功率这么大，不知道损耗多少
对此大家怎么看？
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Doom
哎！不懂别乱说，啥也不是！储能能调节谷峰电，也能做桥接缓冲！这么大放电量，一般设施玩不起！先缓充给储能，再快速放电给汽车充电！循环往复！
厉害了
200度储个毛，至少2000度，充分吸收夜间电能，白天释放。够用了。
环球论剑
黑子，再不读书连黑子都当不了了