今天被比亚迪刷屏了，行业老大实至名归，确实强。
和用户用车密切相关的充电性能（1000kW、10C、充5分钟补400km续航；）和动力性能（3万转、580kW输出功率），都刷新大家认知，内容很多不赘述了。
当然我更关注的是 超级e平台这些NB的性能什么时候才能降本下放？这个平台后续有哪些更亲民的产品？
唐L、汉L作为比亚迪本品牌的旗舰上这套东西，对行业、市场的杀伤力毕竟有限的。我们也希望更多低预算用户能体验到这种媲美换电的补能体验。
技术NB，但从汉L 27-35万、28-35万的预售价来看，这套三电要比同续航普通三电确实贵一些。汽车演变是技术驱动，但又要和用户需求相结合。所以最终期待下，两款车的正式售价能否让我们惊喜吧。
