合资品牌应对汽车行业的转型，首先应该在产品上满足本土需求。最近一汽-大众公布了未来的新车规划，来看看它们的竞争力如何。
大众汽车集团本土开发的CMP平台和CEA电子电气架构是支撑这轮新车的核心。一汽-大众将基于新平台开发两款纯电车型和两款插电式混动车型。
CEA电子电气架构不仅可以带来先进的数字化服务与高级自动驾驶辅助功能，还能兼容现今的MEB平台。一汽-大众一款基于MEB平台的新车型也将通过CEA实现全面的智能化升级。在中级车市场，一汽-大众将推出两款基于大众汽车集团未来先进平台的纯电动车型及其增程式版本，同步满足消费者对长续航和电动出行体验的需求。
捷达品牌将于2026年推出首款纯电动车型，进军快速增长的入门级纯电动汽车市场。该车型不仅将拥有极具竞争力的价格，还将提供先进的智能化功能。
省流——自2026年起，一汽-大众旗下的大众品牌和捷达品牌将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，包括6款纯电动车型、2款插电式混动车型、2款增程式车型及1款燃油车型。
在更长远的未来，至2030年，一汽-大众各品牌将在“油电混共进”、“油电混全智”策略的基础上推出超过20款全新车型，为更广泛的客户群体带来全新体验。
