宜常高铁开工，荆州应该马上争取荆州至松滋的这条联络线，哪怕是荆州自己出钱也必须修。 首先来说，宜常高铁本来就应该是荆常，无奈宜昌的地位高，硬是被抢过去了。考虑到荆州南下断头路的问题，荆州应该争取也必须尽全力争取这条高铁联络线，方便日后荆州和珠三角地区的往来。 其次，这一段里程不长，投资也不会太大，而且连接松滋的话。能够实现松滋和荆州市区的高铁直达。促进两地交流的同时，让未来松滋坐高铁去武汉、华东方向也不用绕行宜昌。 当然，这条短短的联络线更是荆州实现高铁枢纽的关键，随着荆荆高铁的开通，未来荆州能不能成为十字型枢纽就看这条联络线和荆岳高铁了。荆岳高铁线路长、投资大，而且有架空武汉的形势，大概率近些年开工的可能性很小。所以，当下，荆州只有全力以赴争取这条至松滋的联络线才是最重要的！ （文中仅为个人观点，图片来源网络，侵权联系即删）
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![高铁上就不能把鞋穿上吗？？[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/7210271829018744512.jpg?id=0)
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吴务
如果没有宜常铁路，荆州南下还是非常有必要，主要是能贯穿南北，收益人众多，不仅有荆州、还有襄阳、荆门等地。但是宜常已经建了，再建荆州到松滋意义已经不大了，因为襄阳、荆门、常德已经不需要了，只有荆州再哀求，受众太小。 而且大家眼中觉得方便了荆州南下，其实只是方便了荆州城区很少一部分人，荆州的人口大县，监利、洪湖、石首、公安一个都享受不到这条铁路的丝毫便捷，反而要承受修建铁路的财政负担，本来就穷还要为别人做嫁衣。而松滋已经纳入了宜常，更不需要了。