萨顿在 “海军新闻”网站撰文称，中国正在建造至少5艘新型登陆驳船（Landing Barge），这些驳船均配备特别长的登陆桥，可能与未来解放军登陆台湾的计划有关。根据公开卫星图像，船首的登陆桥至少长120米，结构类似悬索桥，可支撑重型装备通行；船尾则配有装载坡道，可与其他滚装渡轮无缝对接，形成连续登陆作业。
换句话说，当中方的滚装渡轮接近滩头时，这些驳船可作为中介平台，让坦克和其他军事车辆顺利从滚装渡轮驶上驳船，再通过船首伸出的登陆桥直接开上岸。
萨顿说由于台湾适合大规模登陆的海滩有限，传统观点认为，解放军若发动两栖作战，将受限于少数几个易于登陆的滩头，这些地点也是台军重点防御区域。然而新型驳船的出现，可能让解放军突破地理限制，有更多登陆地点，更大规模、高效地将陆军装甲部队投放至战场。
他因此认为，中方当前正在建造的这些驳船外观看似简单，也非传统军舰，却可能比大型舰艇更具有战略价值，彻底改变解放军将大量陆军部队与重装备投送到台湾的方式。
根据最新卫星图像，萨顿推测这些驳船近期出现在南海的解放军基地，显示解放军可能已经在验证新建驳船的登陆作战能力。萨顿建议，未来值得关注的重点包括中方是否持续建造更多这类新型驳船，以及它们是否出现在解放军的大规模年度军演中。若这两项发展皆发生，表示这些驳船可能已正式纳入中方的对台军事作战计划。
新型登陆驳船
