看到有网友说腾势N9的后轮“只有”275宽度,太窄了不好看…… 我的看法: 轮胎做宽是稳定性需要,而不是视觉需要。太宽的轮胎,噪音和能耗都会增加。从工程角度,在确保操控和主动安全性达标的前提下,轮胎越窄,工程成果越出色。 当然我也不否认,宽胎看起来确实是威[吐舌][吐舌][吐舌]
小鹏汽车总裁办公室有个不成文的规定:开会前得确定王凤英咖啡的浓度。这位被称为“成
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看到有网友说腾势N9的后轮“只有”275宽度,太窄了不好看…… 我的看法: 轮胎做宽是稳定性需要,而不是视觉需要。太宽的轮胎,噪音和能耗都会增加。从工程角度,在确保操控和主动安全性达标的前提下,轮胎越窄,工程成果越出色。 当然我也不否认,宽胎看起来确实是威[吐舌][吐舌][吐舌]
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