1980年，浙江一蹬三轮老人被国家召回，众人这才知道老人真实身份。 吴其轺，这位曾经的抗战英雄，到了晚年在杭州街头骑着三轮车艰难谋生。 吴其轺家里子女众多，父母非常重视教育。 年幼的吴其轺一心想成为一名教师。 他于1936年如愿考入了青岛示范大学。 当他看到黄埔军校的招生公告时，他写信给父亲，希望能得到支持放弃学业投身军旅。 尽管父亲的回信尚未到达，吴其轺便主动退学，报名参军。 1939年，他顺利进入了黄埔军校笕桥航校。 在军校，他立下誓言，誓死保卫祖国。 在那里，他首次感受到了战争的残酷。 1941年，吴其轺从军校毕业。 那一年，成都机场遭到日军猛烈轰炸，敌方的“神风”战机凶猛，而我军仅有几架简陋的教练机。 吴其轺和战友们毫不退缩，在指挥官的命令下，迅速驾机疏散。 在与敌军空中对抗的过程中，吴其轺所驾驶的教练机遭遇猛烈攻击。 那次空战几乎令吴其轺丧命，飞机重重地坠入地面，四处弹片击中了他的身体，特别是臀部和左腿。 医生曾表示，吴其轺恐怕永远无法再走路了。 但他依然坚信自己能够重新站起来。 他成功加入了美国飞行员陈纳德所领导的飞虎队。 飞虎队是由中国和美国的飞行员组成的特殊部队。 吴其轺在飞行中屡次遭遇空袭，飞机被击中多次，但他总能沉着应对。 1943年，他执行的一次任务中，飞机遭到20余处炮火打击，机身几乎完全破损。 但他成功避开了日军的空中拦截，顺利完成任务。 许多美国飞行员对于他的表现表示钦佩务。 那时，飞行员们必须穿越喜马拉雅山脉的重重山峰，这条航线被认为是当时世界上最危险的航线。 飞行员不仅要应对极其恶劣的天气，还要在高海拔的低氧环境下飞行。 吴其轺成功完成了四次驼峰航线的飞行任务。 驼峰航线的飞行任务极为艰难，由于山势险峻、气候极端，再加上日军的不断袭击，飞行员们的生命安全始终面临威胁。 1943年，仅半年时间，便有160名飞行员在这条航线上丧命。 1944年，陈纳德将军曾专门询问吴其轺的伤情，并送给他一把特殊的座椅。 1945年，随着日本投降的消息传来，吴其轺作为第五大队的队长亲临南京，见证日军在中国签署了投降协议。 然而，随着内战的爆发，他辞去了军事职务，考入了美国西点军校分校，随后前往台湾。 然而，吴其轺最终在父亲的召唤下回到了大陆。 经过一番波折，最终抵达香港，再次回到北京。 因为一些历史的误解，吴其轺被错判，且长期未能恢复名誉。 1974年，他才从囚禁中获释。 刑满释放的他，面容消瘦。 因案底问题，他很难找到工作。 吴其轺的妻子裘秋瑾始终坚守在他的身边。 她在最困难的时期，忍受着各种压力，选择与吴其轺结婚。 裘秋瑾做过耐火砖、拆过手套，也曾从事过童鞋制作，将两个儿子抚养成材。 他开始在杭州清波针织手套厂做送货员，每天骑着三轮车，送货至各个角落。 他每顿饭至少要吃一斤食物才能支撑一整天的劳作。 他常常变换餐馆就餐，也因此能够享受几碗免费的汤。 这段日子持续了六年。 1980年，吴其轺的政治名誉得以恢复。 他开始在杭州大学地矿系担任标本员，继续追寻自己对矿石的兴趣，并且被学校赠送了两盒化石标本。 2005年，吴其轺在抗战胜利60周年纪念日重返芷江，回到自己曾经奋勇作战的地方。 战后的芷江早已换上了新容貌。 吴其轺与家人一同前往祭奠昔日的战友，那些曾一同并肩作战的伙伴如今只剩他一人。 晚年的吴其轺获得了浙江省委的特殊关照，不仅享受了离休干部待遇，还被浙江大学提供了一套80平米的住房。 他珍藏着自己在战斗中获得的勋章和一系列记录下战争记忆的日记本。每当独自一人时，他便会翻阅这些记录。 尤其是那些在生死边缘曾给予他帮助的乡亲们，吴其轺始终铭记在心。 吴其轺决定亲自寻找他们。 他和儿子一同前往湖南、四川等地。 经过一番艰苦的寻访，虽然当年的恩人已不在人世，但他们的后代仍保留着对这位“英雄”的记忆。 在晚年，吴其轺将自己珍藏多年的飞行装备和纪念物捐赠给了芷江的飞虎队纪念馆。 参考文献：[1]郭海飞.吴其轺:碧血长空的飞虎队老兵[J].华人世界,2010(10):50-51
