中国汽车在俄罗斯频繁被投诉生锈问题，很明显是俄罗斯找事儿！ 俄罗斯测试机构报告显示，部分中国车使用两年后出现车身生锈，而欧洲车金属寿命长达22年。俄媒调查发现，42%的消费者认为中国车防锈处理没考虑严寒天气。 实际情况是俄罗斯冬季撒融雪剂除雪，这些含氯化物的化学物质对金属腐蚀性极强。中国车企采用的单面镀锌钢板在盐水浸泡下，生锈速度比双面镀锌的欧洲车快3倍。此外，俄方指出中国车悬架和底盘设计不适应坑洼路面，颠簸震动加速零件磨损。 有业内人士透露，国内部分车企为控制成本，简化了喷涂工艺。比如省掉磷化处理环节，导致车漆附着力差，雨水渗入后从内部锈穿。而欧洲车厂会在焊接点和螺丝孔做密封胶处理，中国车这些细节常被忽略。 值得注意的是，俄罗斯市场68%的汽车来自中国，本土品牌拉达面临竞争压力。近期俄政府提高进口关税，并以质量问题为由暂停三个中国品牌销售，被解读为贸易保护手段。就像特斯拉在俄测试中也出现生锈，但舆论矛头集中指向中国车。 中国车企正在改进，例如奇瑞、长城针对俄市场加强底盘防锈，采用-50℃耐寒材料，已经不错了，这个时候，他们能买到中国车就已经是幸福！
