中国汽车在俄罗斯频繁被投诉生锈问题,很明显是俄罗斯找事儿! 俄罗斯测试机构报告显示,部分中国车使用两年后出现车身生锈,而欧洲车金属寿命长达22年。俄媒调查发现,42%的消费者认为中国车防锈处理没考虑严寒天气。 实际情况是俄罗斯冬季撒融雪剂除雪,这些含氯化物的化学物质对金属腐蚀性极强。中国车企采用的单面镀锌钢板在盐水浸泡下,生锈速度比双面镀锌的欧洲车快3倍。此外,俄方指出中国车悬架和底盘设计不适应坑洼路面,颠簸震动加速零件磨损。 有业内人士透露,国内部分车企为控制成本,简化了喷涂工艺。比如省掉磷化处理环节,导致车漆附着力差,雨水渗入后从内部锈穿。而欧洲车厂会在焊接点和螺丝孔做密封胶处理,中国车这些细节常被忽略。 值得注意的是,俄罗斯市场68%的汽车来自中国,本土品牌拉达面临竞争压力。近期俄政府提高进口关税,并以质量问题为由暂停三个中国品牌销售,被解读为贸易保护手段。就像特斯拉在俄测试中也出现生锈,但舆论矛头集中指向中国车。 中国车企正在改进,例如奇瑞、长城针对俄市场加强底盘防锈,采用-50℃耐寒材料,已经不错了,这个时候,他们能买到中国车就已经是幸福!
中国汽车在俄罗斯频繁被投诉生锈问题,很明显是俄罗斯找事儿! 俄罗斯测试机构报告显
今年46
2025-03-15 09:13:51
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