比亚迪第二代刀片电池要出了,这是比亚迪革他自己的命,对DMi车型是致命打击! 为什么呢,因为第二代刀片电池搭载1000V高压充电,8分钟充电80%,这和加油的时间没什么区别了! 到时候谁还买混动,要知道现在比亚迪的销量绝大部分都是靠混动! 除非比亚迪清楚的知道他的纯电车完全超越其他品牌纯电,能够快速占领市场,不然,比亚迪混动一旦不行,销量必然大减!
本周的新车发布计划:比亚迪那边重磅的仰望U7、腾势N9、汉L、唐L目前还没有
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比亚迪第二代刀片电池要出了,这是比亚迪革他自己的命,对DMi车型是致命打击! 为什么呢,因为第二代刀片电池搭载1000V高压充电,8分钟充电80%,这和加油的时间没什么区别了! 到时候谁还买混动,要知道现在比亚迪的销量绝大部分都是靠混动! 除非比亚迪清楚的知道他的纯电车完全超越其他品牌纯电,能够快速占领市场,不然,比亚迪混动一旦不行,销量必然大减!
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colinjia
没人买混动,就更没人买油车了
霸谈天下
二代刀片电池主要是安全,能量密度没有特别大的提升,但可以帮助把增程的纯电里程延展到400公里,这就够了,平时纯电,长途跑400公里总要休整一下,这个时候十来分钟又充好电了,基本也是纯电。而且加个增程器没有想象那么复杂,基本不用按纯电里程去保养,制造和保养成本都低得很。
霸谈天下 回复 03-15 15:00
别着急,过两年固态量产了,那个才是真正的突破。如果固态上车了,很小的体积就能达到400纯电,配一个小油箱,我依然选择增程:一是纯电车型电池太大,本身就是一个不安全因素,二是电池自重太大,每天只开几十公里,根本用不上这么多里程。
King-阿金 回复 03-16 09:55
一样是10万内的话当然选1500的。但这有可能吗?
中空
油车的终点是插混,插混的终点是电车!只要油车还存在,插混就一定存在!还有家庭第一辆车,续航500公里以上电车最优,插混或增程次之,油车是最差选择!
冷眸世界 回复 03-15 18:36
以前是没得选,现在是选择太多了[哭笑不得]
用户44xxx28
瞎忽悠,现在去哪里找1000伏的充电枪?等到台湾解放了也不见得能普及。
石头 回复 03-16 00:18
最多5月就正式使用了 已经在建了
憨豆
高配二十几万左右的车才有,不是所有人都能接受的区间,另外专用的充电桩普及率也是个问题,你说没人买混动?
谭老头
等等准没错!
石头
最多5月就正式使用了 已经在建了