机场联络线，也就是市域机场线的设站还是很成功的，现在小编就来告诉大家为什么我觉得设站设置的很好: 1.未来可满足上海虹桥枢纽、上海浦东国际枢纽到上海浦东旅游度假区度假的需求，在度假方面，未来可同时做到国内和国际上的双向吸引。在这里我要特别赞扬一下现在的度假区站、浦东1号2号航站楼站，还有未来将设立的浦东3号航站楼和上海东站，这四个站点的设立真的会大大有益于浦东文旅的发展。近，方便，快速，实用，流动性强，将是浦东国际旅游度假区的优点。 2.目前，我已经看到有人在网上高度赞扬这条线路对于松江居民的实用。这条线路，实实在在地利好了松江上班族的通勤需求。虹桥上班、市区上班，都可以通过机场联络线实现，搭便车的效应十分显著。搭上了机场联络线这个便车，就可以快速实现上班通勤的需要。未来嘉闵线和12号线在七莘路的换乘，对于松江居民来说，也能起到这样的效果，12号线西延伸和嘉闵线的开通，对于松江人民来说，也和机场联络线开通一样，都是一件大好事。 3.这条线路未来在浦东国际枢纽的设站，还是很全面的，浦东1号航站楼、浦东2号航站楼、浦东3号航站楼、上海东站都可以兼顾到，其中，浦东1号2号航站楼是一个站，浦东3号航站楼是一个站，上海东站是一个站。三站设立，服务枢纽！ 4.有利于徐汇华泾作为徐汇南门户的发展，华泾人民去浦东和虹桥，可以乘坐机场联络线。相信机场联络线可以和15号线和未来的19号线合作出非常完美的通勤配合！四面八方来访华泾的游客，肯定也会越来越多。我个人觉得，机场联络线在华泾的设站是有利于上海主城的发展的。她的出现似乎在诉说着，上海新城在发展，主城也在进步。 5.在虹桥和浦东的设站有利于和其他市域铁路的互联互通，在虹桥2号航站楼设站，有利于和未来的示范区线互相衔接，在浦东国际枢纽设站，有利于衔接南汇线(也就是原来的两港快线)。互联互通，便可衔接上海的未来。 6.以上为个人观点，期待机场联络线的未来可以越来越好，下面奉上一张我自己在机场联络线的上海国际旅游度假区站拍的一张照片，有一种白色简洁的完美。
