领克在我心里的标签一直带着“运动”二字，大马力并非一定在赛道上跑得快，傻快更加不可能～
领克Z10挑战国内三大顶级赛道（浙赛1:43.897、宁赛2:04.751、天津V1 1:16.12）都取得了不错的成绩。用赛道的极限给日常使用留出冗余，做到性能也安全，纯电依然领克啊！！！[馋嘴][馋嘴]
为啥量产车也要频繁刷赛道领克Z10
领克在我心里的标签一直带着“运动”二字，大马力并非一定在赛道上跑得快，傻快更加不
夜梦谈汽车
2025-03-13 11:08:07
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