襄阳为什么能成为全国地级市中最强的高铁枢纽,这个图就能说明问题。襄阳除了高铁直通郑州、西安两大省会城市不说,襄阳通往西部重庆、和中部武汉在不久的将来都是双通道格局,而且两条高铁通道都是全程350km/h的标准,这就很牛逼了,一端连接西部最发达的成渝地区,一边通往华北、华东,就问这样的配置就问全国还有谁? (文中仅为个人观点,图片来源网络)
合肥官宣人口超千万大关,成为长三角地区继上海、杭州、苏州之后,第四个人口超千万的
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襄阳为什么能成为全国地级市中最强的高铁枢纽,这个图就能说明问题。襄阳除了高铁直通郑州、西安两大省会城市不说,襄阳通往西部重庆、和中部武汉在不久的将来都是双通道格局,而且两条高铁通道都是全程350km/h的标准,这就很牛逼了,一端连接西部最发达的成渝地区,一边通往华北、华东,就问这样的配置就问全国还有谁? (文中仅为个人观点,图片来源网络)
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洛神
跟徐州差远了吧
苏重
谁给你自信这么说的,襄阳比得了徐州?与阜阳,临沂比你都得合计能不能比得过
用户10xxx20 回复 03-13 09:48
看谁更在人口及经济中心?交通枢纽差不多
东方阿郎
跟蚌埠差远了!