油车时代，大家对豪车的油耗多多少少是有一些容忍度的，基本上越贵的车越不在乎能耗，但是那是建立在10万个加油站的基础上，即便能耗高也可以安心出行。
而现在补能体系还不足以完全达到油车时代那么普及，所以续航和电耗成为了重要的选择标准，蔚来最大的问题是“把问题看的太透（我应该多建换电站，用户就不需要为续航买单）”，但是实际上用户很难理性的看待这个问题，就是简单粗暴的给我大电池、低能耗的东西就好，这样我不会焦虑。
当然蔚来NT3.0这些问题都能解决，NT2.0步子迈太大了[污]不顺人性不行的[doge]
蔚来汽车[超话]新能源汽车新能源大牛说
