当地时间3月7日，Cell Reports Physical Science期刊最新发表的论文中，德国亚琛工业大学研究团队对特斯拉“4680电池”与比亚迪比亚迪：002594 356.40 -0.70% +自选“刀片电池”的系统性拆解。他们重点研究了每种电池的具体设计和性能特征。他们评估了电池的机械设计和尺寸、电极的材料成分，以及电池的电学和热性能，还推导了组装电池的过程和电池材料成本。
最终，德国人发现：特斯拉（TSLA）的电池优先考虑高能量密度和性能，而比亚迪（002594）的电池优先考虑体积效率和低成本材料。总的来说，研究表明比亚迪的电池效率更高，因为它更容易进行热管理。
