比亚迪比小米重那么多，到底重在哪里了？
车长长了十几厘米，但车重重了700公斤，这样也造成比亚迪u7的加速是2.9，小米却可以做到1.98，不得不佩服啊，小米在造车上面，的确还是比较用心的。
比亚迪刀片电池安全性确实是天下第一，但电池能量密度低一些，造成电池的重量重，整车重量也重，加速性差一点，但我认买车首先还是应该买安全，三元锂电池一碰就火，赛车手林志颖都差点被火化，所以我更倾向于买比亚迪的刀片电池，我认为普通人对那零点几秒的加速度并不完全在意，除非你有赛车手情节，才会特别在意零点几秒的加速度。
1·车身大一圈。2·那么重续航比小米还长。3.四个直线电机避震器器。
小米su7U是为了加速而专门设计，用来展示实力，U7是豪华倾向，根本不是一码事，比亚迪要是想搞一款为了加速而设计的车绝不会比小米差，毕竟技术实力比小米深厚太多。
评论列表
猜你喜欢
【17评论】
【1评论】【1点赞】
【22评论】【1点赞】
【18评论】【4点赞】
【323评论】【238点赞】
【12评论】【2点赞】
【10评论】【2点赞】
【6评论】【4点赞】
作者最新文章
热门分类
科技TOP
科技最新文章
我的未来不是梦
偷工减料被说成了用心。
用户10xxx25 回复 03-08 13:32
绝对没偷工，顶多就是刹不住而已
quer008 回复 03-08 16:07
也需要用心减，外观不能减
sincere
四电机，更大的电池，U7定位的是豪车，不是鬼火少年车。
猫咪的针线包 回复 申花是冠军 03-08 12:34
比亚迪卖不掉，你搞笑的么
申花是冠军 回复 03-08 07:11
比亚迪的审美和造车理念真的一言难尽，卖不掉就是最好的反馈
隐逸
小米粉丝不怼华为就怼比亚迪，真他妈没有出息，要怼就去洋品牌。，
用户10xxx61 回复 03-09 18:43
这个文章里面，貌似没有怼吧？倒是你在惹事挑拨啊。
隐逸 回复 用户10xxx61 03-09 21:14
没有说文章，说的是小米粉丝。
宋安瑞id
4S店都烧几个了，还安全天下第一！编辑栏里的天下第一！现实可不是！
我的宠物犬叫天皇
小米刚开始卖车，怎么车祸那么多？😇😇😇
那雾逸居 回复 03-09 09:58
有钱的鬼火
油腻之年 回复 03-08 22:41
因为买它的都是UNB
用户58xxx01
小米配和比亚迪比？给比亚迪提鞋都不够格，一个小偷之家一个自强自主有什么可比的
两猫一鼠 回复 03-09 18:44
自己自己就是靠偷丰田雷克萨斯起家，还舔着脸说别人偷。
风雅宋 回复 03-09 18:01
有车辆维修的朋友可以问下比亚迪怎么样，我卖车险的，有一个客户干维修这块的，说比亚迪都是脆皮。
Focus
小孩才买小米，成年人都买比亚迪
星光指引 回复 03-09 07:53
说明耐用
用户10xxx82 回复 03-09 18:24
开着一百多万的仰望跑滴滴，米粉一个比一个牛批啊
kim逆境重生
小米用的三元锂电芯，易起火爆炸
清风满重楼 回复 03-09 17:42
每周都要充电不然就会不准确，冬天续航北京打4折就这还稳定
看不惯装B犯 回复 03-09 12:21
你来我公司笑一下吧，我公司做电池电解液的，磷酸铁锂就是垃圾，淘汰产品，还吹呢
用户16xxx81
看一下豪车，哪一个比小米轻，底盘重点才稳，不会漂啊。董车的人都知道，小米偷工减料，质量太差了。
用户14xxx68 回复 03-08 15:19
搞笑，一个拿来主义，什么都偷？什么都嫖的，你跟我讲他有技术？？
-Q- 回复 03-09 00:47
现阶段电车电池重量是减不了的，你还能减什么重量，还不是牺牲安全性？
摩卡路上
个人开车几年的经验百公里加速四五秒的车日常完全完全够用了，那些3秒2秒的没有意义了
往事如烟 回复 03-08 17:25
可以选扮猪吃老虎，高尔夫gt换了涡轮换锻造曲轴直接上五百多马力，直接蹦哭一众超跑。
huos520 回复 03-09 11:19
坐滴滴电车提速时明显感觉跟电梯下降一样头部血流不足 3 5秒不知道会怎么样
用户12xxx65
铁锂电池和三元锂就差了好多了。
在吗 回复 03-08 15:00
但相对来说，铁锂比三元锂安全点，只说电池，容错率也要高，不要跟我扯什么发动机和比亚迪4S店，本来人来到这个世界就是充满的各种危险，这点危险你都承受不起，那你可以直接嘎了
秋林夜雨 回复 03-08 21:37
我不嫌命长，所以我选铁锂。
小卟溜丷
1.98请看小字[滑稽笑]
刘杨 回复 03-09 09:42
不含起步时间[呲牙笑]
zzxgd
一个大量使用碳纤维实现轻量化，同时牺牲少量空间，追求极致的驾驶体验，适合私人游玩、动力体验的场景。。。一个使用强悍的三电技术，讲究整车的协调稳定，同时保留较舒适的空间兼顾商务和家用，追求的是协调稳定，适合家用和商务的豪华稳定体验。。。但两车如果选择了不同的颜色或轻改装，可以模糊使用场景的分类，实现很多场景的使用体验。
淡定 回复 03-08 15:59
仰望悬挂也更复杂。U7使用的是直线电机悬挂。
用户18xxx26
是
用户14xxx99
两个工业垃圾有什么好比来比去的，都是工业垃圾。
中空 回复 03-08 17:47
一个古人，一个落伍之人，不用理他！[流鼻涕]
珠江水逝 回复 03-08 23:19
瞧把你怕的
网络人家
一次给你多少钱？论斤卖的？
全球远程畜牲业负责人
对不起任你吹，我还是选择比亚迪。
用户17xxx11
想知道发这个会有多小人骂我[微笑]…
春夏秋冬
本人不懂技术，认为单纯的加速差几秒钟没有多大意义，就算你0.01米百公里又如何，上路行驶也用不着，特殊情况就没有那么多时间来说了，各种逻辑都有，以前的油车根本就没有3秒之内的，跑车倒是有，但那是小众人群要的需求，技术上的意义就不知道了
岁月无声 回复 03-09 21:29
百公里加速，简单点就是有劲，一加油门就能感觉到车走起来了
he华hwa 回复 岁月无声 03-09 23:13
有劲和加速还是有很大区别的
理性讨论问题不带嘛人的
奔迟s油车一块锂电池都没有电池，就直接轻了九百公斤电池，结果整车重量居然也有两顿多，真是不用心[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
KK
小米碾压比亚迪，按在地上摩擦
不知道为了什么
防撞钢梁做3公分，悬架一碰就断，哈哈都是人才！
村里买了直升机
吹个屁，撞上去每一克都是生命的保证。
用户16xxx00
磷酸铁锂电池更重
草样年华
加速快，死的也快
用户87xxx67
小米手机，无所谓，汽车总感觉怪怪的，
用户14xxx68
丑国腿子米，这个品牌的存在跟当初联想一个德行，懂得自然懂。
森海塞尔fans
别的不说，就小米的CTB一体式电池包技术，就能给车子减重很多!
snoopykan
讲个笑话，小米懂造车
gdpengyun
打败世界车企，一统天下指日可待
33个带电小球
全方位的大一号，不重才怪
A风雨无阻
一般民用车，我觉得7秒加速足够了，在高速上已经能做到迅速超越慢车，长车，再快意义不大。
A风雨无阻
以前大家不都说车重安全，用料扎实的么？怎么到了比亚迪这儿刘双标了呢？[微笑]
情若冰山
用灵山铁里电池的话控制不好车重，什么车也白搭。
时光之钥
这有啥比的，价格差3倍，要比啥东西同价位比啊
association
一个工业垃圾，不重点咋能对得起它这个大名
用户10xxx67
Qq更轻。啥时候车轻居然成卖点了？车要轻只有一种环境有用那就是赛道上。路上越重越安全越贵。
友友
你们能把雷军吹上天
用户14xxx88
铁家伙换成塑料件，重量立减。。这么简单的道理谁不明白
lost锋
等明年看看小米保险续保费用怎么样
用户96xxx50
无知者无畏。去做撞击试验看结果
是金子一定会花光的
越重不就是东西越多吗？越重加速度越慢有什么不好理解的？你让个人啥都不要就要电池电机和车轱辘，谁都能给你搞到一秒之内，有什么意义呢？
用户14xxx32
以后车祸现场相当惨烈
平平安安
[滑稽笑][滑稽笑]
XYZ
车身轻是好事？第一次听说啊，我怀疑这文章是比亚迪买的不是小米买的着特么不是高级黑么
用户10xxx53
碳纤维啊
友友
雷军确实用心，用心圈钱
xie4099
小米专注一个细分车型，像保时捷看齐，，，比亚迪什么都来，大而全，类似丰田，，，2家不是一个类别啊。
blink 回复 03-08 13:38
原来看齐就是直接拿来的意思
公爵
重在安全
我是路人丙
别人重说别人技术不行，别人轻说别人偷工减料，自己选位置
硅胶橡胶
加速快是不是也烧胎？
paradise
重在刹车系统和操控系统了吧
勇敢的心
你是体育老师教的数学吧，那是几十毫米吗？那是140毫米。
wow
只看数据都多了一个电机和电池肯定也大了
冇须有型
加速快了一点儿只有理论上的意义…让个新手司机来开分分钟大妈式起步
用户10xxx58
雷軍最近花那麼多錢洗白打廣告[哭笑不得]
紫冰枫
重在磷酸铁锂电池
想做坏人的好人
根本都不是一类型的车！强行比！这就是营销手法
用户37xxx73
请让专业的人，做专业的事
油腻之年
定位不一样，速7奥是跑牛呗用的
Jack Ma
五菱mini起步秒杀90%油车、他骄傲了么、五菱很牛逼吗
用户72xxx74
比亚迪主要电池太重了。
国货之光
U7是高端行政轿车，小米U是跑车，这么比较合理吗？U7的电磁悬架和转弯负侧倾小米先研究出来再说吧。
C2T863
比亚迪真才实料，小米偷工减料当然轻
用户13xxx32
只谈技术的话，小米跟比亚迪有可比性吗？比亚迪的技术先了解了解
从文明到野蛮
确实用心了，我敢说就是一坨翔，都能营销成千古第一坨，小粉丝安心受用。
木烟逸燃
长了十几厘米[抠鼻]，这已经是两个级别的车了。米粉是不是都没车阿！
DY
超过三吨不能免购置税
潮人晴空
我刚来，谁赢了？
Rjs
买小米汽车的人都是什么心理
还踢球
一辆轿车两吨多三吨多。
用户94xxx41
电车很自燃，走的很安详
象鼻子
小米有没有偷工减料？。
用户17xxx75
一个专业跑步的，一个专业跳舞的，自然跑步的轻点[捂脸哭]
碎心痕
雷朋友利害，把电车的加速洗脑成好车，电车加速没什么技术含量，用着三年前的电机加压
志 成
相信 这些冠名"科技"的帐号，一定会有报应的。
百事可乐
比亚迪用料杂实，某米偷工减料
丸子粑粑
为什么都是7？？
丸子粑粑 回复 彭鹏 03-08 20:56
[开怀大笑][开怀大笑]
彭鹏 回复 03-08 20:32
七上八下
故事
恶心人小米
湖上青玉柳
比亚迪也有三元锂电池，用了又不犯法
天成
又不开赛车，一秒半秒的没那么重要
执着
华为曲屏怎么这么容易掉坏呢[跪了][跪了][跪了]
列日狂风
人家车长了15公分，不增加重量吗？傻子小编
雲淡風輕
准备起飞啊
Allen
Su7电池小很多
用户10xxx85
我觉得加速性能意义不大
爱宝宝
工业垃圾
看不惯装B犯
磷酸铁锂电池比三元锂重近一倍，科普完毕
雨
小米最喜欢窝里斗 天天不是怼这个就是怼那个
刹那芳华
u8是云辇p，液压悬挂，u7是直线电机
漂流木
那些说普通人不买小米的，难道买U7的是普通人？难道买保时捷的是普通人？ 小米的客户和潜在客户本来就不是你，你气什么？
罗莎海
在b站上看有博主北欧旅行 那个冬天啥情况，全是冰面，满大街路边停着特斯拉 比亚迪和其他电动汽车，还不少，不明白的是咱这被几个小日本的间谍号和台独隐藏IP的几批小号把节奏带的这么乱，天天自己喷自己不亦乐乎
珍爱一生
一身的朔料 硬是说成什么碳纤维 卖保险的都没你那么能忽悠 硬是把组装说成是研发 真牛
Chaly
以前是手机，现在是所谓电车，到处都是垃圾营销
fengpc
u8才是直线电机
别来无恙
红绿灯拼起步的都是小毛孩子，鬼探头会教你做人
闲庭信步
仰望更胜一筹
淡荡飘风
都是浮云
用户10xxx97
组装肯定是不一样的质量质重多不一样
用户84xxx97
车大一圈、电池容量也多将近100公里，多一个电机，重也正常
PAVAWAY
哼，我大特斯拉一旦把内饰弄成冰箱彩电大沙发，你们这些本土品牌都得跪。。。。
用户10xxx02
比亚迪的腾势、仰望高端系列车，车身太重了。
松山村人
首先，压铸产线领先了比亚迪能轻一部分。电池又轻了一点，别的小细节也能去一点……可能总造价大于迪子