特斯拉FSD入华前夜,比亚迪千亿研发加注智驾赛道,这场头部玩家的军备竞赛却意外在西湖景区上演了「下沉之战」——零跑C10的高阶智驾系统首测视频显示,搭载激光雷达的智驾系统已能处理三向博弈、隧道入口加塞、「鬼探头」等复杂场景,而这样的技术配置正被下放到15万级市场。
零跑计划在2025年第一季度实现城市快速路和高架道路的NAP功能全国覆盖,这次路测的C10也在覆盖范围内,智驾版车型更是直接搭载了激光雷达,还挺让人期待的,而且零跑这套带激光雷达的城市智驾方案,依然是全域自研。
这场技术普惠的本质,是让曾经30万级车型的智驾能力,成为主流市场的「入场券」。当激光雷达从豪华标签变成普惠配置,或许智能电动车的终极答案不在参数表,而在真实路况的每一次博弈中。