新能源汽车 新能源汽车行业的竞争进入白热化，各家车企围绕智驾、智能座舱、底盘、续航等都在激烈PK，如今，终于PK到定价模式上了。
2025年2月28日，注定是新能源汽车定价模式发展史上里程碑式的一天。这一天，上汽通用汽车别克宣布：在合资品牌中率先启用新能源定价模式，全面推行品牌“一口价”，并当场公布别克君威全新一口价10.69万元起。
而在此之前的汽车销售过程中，有预售价和指导价，还有裸车价、落地价、优惠价、促销价、置换价……等等。
再加上每款车都有两三种不同版本，这种排列组合，让消费者眼花缭乱。
我觉得消费者对一个品牌最高的评价，就是闭眼买，不看配置不看价格，主要是这个品牌的产品，可以大胆的买。这种底气就是，相信买这个品牌的产品极具性价比，质量也不会太差。
别克的一口价策略，开启“零议价”时代，这需要极大的实力和决心的。
其实，早在2024年，别克就推出“一口价”模式，然后发展消费者反响特别高，销量也有不小增加，别克也是听劝，今天直接就全面推行品牌“一口价”。
“一口价”火爆的背后，是用户购车用车怕踩坑，怕买贵的真实痛点。
2025年，别克堪称是策马狂奔，将推出4款全新车型以及6款改款车型。而且这些车型豆浆直接引入上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力。
最后有两个数据，我也特别想提一下：
1，别克，进入中国已经27年了。
2，2025年，别克将迎来累计销量突破1500万辆，这是国内最快达成这一销售纪录的单一汽车品牌。
