春风动力在国产运动街车领域持续“叛逆”，此次推出的675NK更是将三缸发动机引入NK家族。 675NK外观极具攻击性，油箱凹陷、棱角分明的前脸，配合哑光金属灰和春风蓝的撞色版画，视觉效果层次分明。引擎与外露车架强化机械质感，隐藏式排气和双边鸥翼式后摇臂增强运动感。车头延续800NK的螳螂脸设计，尾灯为贯穿式，辨识度极高。车机系统采用5英寸曲面屏TFT全彩液晶仪表，支持智能化配置，可视性出色。 动力系统方面，675NK搭载与675SR-S同平台的直列三缸水冷发动机，排量为674cc，最大马力95.2匹，最大功率70kW，最大扭矩70Nm，推重比0.37。三缸机特有的中高转爆发力，配合六速变速系统，百公里3秒破百无压力。 底盘硬件方面，车身采用铬钼钢制编织网框架与铝合金双边后摇臂，轻量化且操控性佳。轴距1400mm，整备质量189kg。前后轮胎符合街道运动取向，油箱容积15L，续航刚过300km。减震系统采用KYB 41mm倒置前叉搭配多连杆结构中置后减震，支持预载调节。刹车系统前后盘刹，配备双通道ABS和TCS牵引力控制系统。 675NK以直列三缸发动机和95.2匹马力，展现出国产中排量街车的突破性进展。若定价不到4万元，你会选择市场口碑稳的双缸，还是挑战性能更强的三缸？【来自懂车帝车友圈】
