中国另辟蹊径,选择更经济实惠的南线运输线路,这给俄罗斯带来了压力。
大家都知道,之前中国商品去欧洲,很多都走西伯利亚铁路。但这铁路运费实在太贵,中国商家长远来看肯定吃不消。现在,中国商品可以坐火车直接去欧洲,每公斤才三毛钱,又好又便宜,每周都有十几趟车往欧洲送货。南线的运输速度也比西伯利亚铁路快,成本更低。
土耳其和希腊也从中获益。土耳其因为港口好,赚了不少运费。希腊也买了好多火车头,准备在南线大干一场。俄罗斯西伯利亚铁路今年估计要损失不少收入,毕竟南线又便宜货又多。有个义乌老板早就看准了南线的机会,提前订好火车,保证货物稳定送到德国。现在德国超市货架满满的,西班牙的经理也对南线的到货速度赞不绝口。中国这次选择南线,对俄罗斯也是一种回应, 或许双方未来在贸易运输上会有更多博弈。这会对未来的贸易格局产生什么影响,值得我们思考。