马斯克在美国媒体解释中国fsd运行后很多中国测试者测试效果翻车的原因是由于数据安全策略，中国本土的一些道路实时数据无法直接快速的更新到特斯拉，这个和我之前的微博一致。但是马斯克说随着推送越来越多，fsd的表现会越来越好，因为fsd运行中的数据会以某种形式更新到特斯拉美国的服务器，然后进行运算迭代。
与此同时，纽约时报等美媒披露特斯拉在考虑设置中国数据中心车承担一部分的数据处理的工作。
由于特斯拉采用的是依赖云计算的端到端纯视觉自动驾驶辅助的算法，这种做法一般认为需要五十万辆级的实际运行车辆，海量的算力集群，以及先进的算法架构。所以一般来说，车企会想尽办法全球用一个数据中心。
所以我觉得特斯拉可能更愿意考虑迭代一个更加灵活的压缩算法来处理这个难题。
