FSD昨天马不停蹄到达重庆，初步体验完成了，我不得不说，特斯拉的流量真是巨大，我

FSD昨天马不停蹄到达重庆，初步体验完成了，

我不得不说，特斯拉的流量真是巨大，我500人的小号都硬生生的给我干到了1000多人在线

这套系统到底怎么样，我想是很多人都在关心的点，到底值不值6.4万，那我先给出结论：

“当下体验不完善，个人买家，建议观望”

这套系统在当下的中国交规下，虽然感知能力确实很强，但系统最大的问题就是“太自信，太虎”

用大家说的话就是“车是上午提的，分是下去没的，人是晚上抑郁的”[允悲]

在重庆的渝中区，这台车直接过弯完全不减速，全程电门焊死，一开始我很惊讶，后来遇到更大弯道…说实话体感都要甩出去了。[笑cry]

第二是大家让我们后续往五小区附近体验，好的点说一下，这套系统的小路能力和自主划线能力不错，但是还是老问题，太自信，自信到规划掉头没掉过去，直接一把轮给我干到小路然后跑到人小区门口了…后来还表演了一个小区逆行事件…我真的是…感叹怪不得那天懂车帝也会走入小路，绝对真实（都有录屏）

我再重点说下闯红灯和压实线这个事吧，这个体验下来，绝对是有的，而且普通人一定要小心⚠️，这就是你分扣完的最大挑战，好的地方现在个人感觉他的感知系统很远确实SR渲染能看到很多，视觉神经网络构建的那种感知世界确实看起来挺强，但在重庆的大桥上…真的是到处实线变道，无任何关于实线不能跨过的规则控制，完全自我，评论区说这是因为这是美国数据，美国不需要等待实线，好吧…但国内就可以吗？我们打个问号，而在红绿灯路口，一般在方向性指示灯和环岛通行等这台车容易识别错误，这是我当下体验到的场景中感受到的差异，有一点我觉得做的真的很棒的，那就是它的车流跟进速度确实不错，正常绕行避让效率也不错

最后还有个场景，这个场景目前阶段，其实有些博主还拿出来秀了，测完后，真的是完全就在误导别人，这场景有机会能走对，但走错…绝对够尴尬，我也是昨天偶然的机会测试出来，录制视频我倒是保留了，，如果有空，我后续发出来，从专业视角，帮我解答下疑问，不知道行不行