现在车市有一点很明确,那就是哪家的车降价,谁便宜,消费者就买谁。 最近几年的车市价格战,已经把消费者养成没优惠就不买车了。 比亚迪在前2年都是率先降价来获取车市淡季的客户,今年丰田跟吉利则是先一步降价,导致比亚迪1月份销量环比大跌。2月份丰田跟吉利继续维持“营销领先”的方式,逼得比亚迪只能加配置来拉一波好感。 这显然没有因为普及智能驾驶赢得消费者点赞,相反让无数老车主对该品牌失去了兴趣,毕竟连续几年的背刺,好感度也是越来越低。 现在主流品牌都在降价,无非是为了清除去年第四季度压的库存,具体大降价的政策也只会在一季度末出现。 所以,今年想买车还没有买车的朋友,最好等4月份看看国补,地方购车补贴以及厂家降价,还有经销商的动作再说。
现在车市有一点很明确,那就是哪家的车降价,谁便宜,消费者就买谁。 最近几年的车市
空婵聊汽车
2025-02-25 22:24:09
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