路透社:美国贸易代表署(USTR)已建议,对进入美国港口的中国制造船舶收取最高150万美元的费用,作为调查中国在全球造船、海运和物流领域日益增长的主导地位的一部分。[二哈]
USTR在1月16日的一份报告中表示,中国在全球造船吨位中所占的比例从1999年的5%增加到2023年的50%以上。
报告提到,美国造船厂在1975年造了70艘船,但如今每年最多造5艘。
路透社:美国贸易代表署(USTR)已建议,对进入美国港口的中国制造船舶收取最高150万美元的费用,作为调查中国在全球造船、海运和物流领域日益增长的主导地位的一部分。[二哈]
USTR在1月16日的一份报告中表示,中国在全球造船吨位中所占的比例从1999年的5%增加到2023年的50%以上。
报告提到,美国造船厂在1975年造了70艘船,但如今每年最多造5艘。
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