大家都很关注上汽大众途昂Pro全球首搭的第五代EA888发动机，200千瓦和400Nm的参数水平基本接近2.0T发动机的能力上限了，同时VTG可变截面涡轮增压器和500bar超高压燃油系统也让这台机器变得更经济、更干净，属实是燃油发动机的“黑科技”～
有人说现在是新能源时代了，还有必要继续研发燃油发动机么？答案显而易见，且不说新能源里头也包括了含内燃机的混合动力，单就纯燃油车来说，与电车截然不同的动力性能特点、快捷的补能、极强的地域气候适应性等等，都还是电车不能替代的优势。
未来很大可能就是油、电长期并存，燃油车并未过时，而是正当年～
