很赞同尹总的这个观点。 中国有四亿家庭，国内市场以每年2500万辆的速度，汽车行业还有三年左右就达到一户一车的市场饱和状态。 换句话说:就是汽车行业只有三年左右的美好生存期了。 但是，这三年估计很多车企都不好过，技术内卷价格内卷库存内卷。 更重要的是，就像尹总说的，随着全民智驾时代的到来，很快很多家庭就不需要私家车了。就像萝卜快跑一样，我随叫随到，如果是养个私家车，一年下来的车辆折旧、车位费停车费充电费加油费违章费保险保养洗车维修等等等等费用，完全够花在随叫随到的智驾共享车辆上了，而且还方便至极。 我前面发过一文，说现在很多时候都是一个人开车上下班，跟尹总说的一样就是汽车使用效率很低，我的前文里就这个问题的观点是，很快大家上下班都不用开车了，可能是坐机器人比如机器人背着你跑，可能是坐机器狗汽车，比如机器狗上面只有一个座位就可以带着你天天上下班了，我这个想法还被很多人笑[捂脸]其实，这不是天方夜谭，这是现实，也就三五年左右就会实现。 所以，打败汽车行业的不一定是同行，有可能就是机器人行业。【来自懂车帝车友圈】
Hardness
还有一户两辆和以旧换新空间
菠萝菠萝蜜
2013年中国汽车内销量突破2000万，2016年突破2700万，这些车马上到了退役换新时间，
凝志志
小编智商感人！旧车不换新吗？你家的东西买了一次就不买了？
化繁为简
当某品牌把汽车当做快消品来做的时候，一辆车用三五年就没用了，换代不是很快吗？当汽车都成了像电子产品一样，还怕没市场吗？没错，我说的就是那个最卷的品牌，自燃迪
中国广东人 回复 03-26 19:06
换代了就不能用了吗？人家用枪逼你换了吗？脑入水！
AI论世界
人欲望无穷，各类车会更多。
神印
我现在都觉得饱和了。毕竟能买的都买了，何况现在这个交通乱象，不想买，不敢买的也不会买了！！而且换车也是往中高端换的，毕竟攀比心理，20万以内的车，应该不稀罕。
你说行就行
我家庭年收入10万，两辆车。车不好，但方便。
用户13xxx79
还是多修点路吧，一户多车会很多。。。。