蔚来：走错了路是最大的风险。 当年新能源势力蔚小理三足鼎立，风光无限，蔚来还是打

蔚来：走错了路是最大的风险。 当年新能源势力蔚小理三足鼎立，风光无限，蔚来还是打头的。 可现在呢？理想、小鹏依然风光，常常出现在销售榜前列，而蔚来却掉队了，连前十都进不了。 况且，理想已经大幅盈利，小鹏也开始盈利，可蔚来依然在亏损的泥潭里挣扎，累计亏损已经突破860亿元，每天一开门就要亏损5、6千万。 这与定位，就是要走的路有密切关系。 理想定位增程和家庭，有效而清晰。 小鹏定位智驾和年轻，有效而清晰。 蔚来定位什么？换电。应该说也很清晰，可就是错了。 换电站投入巨大，每座要好几百万，全国几千座换电站要投入多少钱？况且利用率不足30%，却需每年投入18亿来维护。这是蔚来比别的车多花的钱。这极大地抬高了其成本。 蔚来在换电站上投入再多也不可能像加油站那样多，那样方便。 为什么要换电？因为电车续航里程短。可现在，电池和充电技术不断提升，续航里程已经达到7、8百，甚至上千公里，插电混动达到2千多公里，充电时间也不断缩短，以后固态电池出来会更好。试想谁还在迷恋换电车？ 应该说蔚来车的质量、颜值等都很好。可就是没有选对了路，而走了下坡路。 可见，选择永远大于努力呀！ 蔚来要想再崛起，就必须断臂求生，果断放弃换电模式，以市场为导向，精准定位，走有效而正确的路。 如此也许蔚来能重回蔚小理的行列和销售榜前列。