十年前愿意花100万买特斯拉Model X的大哥们，都是有品位的！ 现在舍得拿出20万接盘Model X的铁子们，又是图啥呢？ 前天，去山城重庆帮粉丝大哥检测了一台16款特斯拉Model X 90D，车子17年4月上牌，过户次数不详，当前表显100422公里。这台车算是当年的中配车型，新车指导价98.47万，落地算是名副其实的百万豪车，现在车商报价20.68万，不可谓不贵！ 十多年前，还是油车的天下，特斯拉作为搅局者，真的有两把刷子！就拿这辆Model X来说，当年最高配的车型卖到了差不多150万，真不便宜，一辆电车能卖到这个价，买单的人还不少就能说明一切。经典的鸥翼门造型，双拼色极简内饰风格，科技感十足的方向盘，在十年前绝对算得上新奇和前卫。 双电机最大518匹马力，零百加速4.9秒，90度电池官标续航489公里，超充30分钟可行驶270公里。这些数据放在如今的电车市场不算啥，但在当年真的算是很凶猛的了，当初能买这台车的，开出去面子肯定是有的。 近三小时检测下来，外观前后都有碰撞，多个覆盖件更换，后防撞梁更换，车内主副驾气囊弹出，安全带更换；底盘支臂、球头、前副车架和减震均有拆装更换。 整体车况不好，再加上电池的衰减，20万出头的价格性价比真不高。大家觉得还有入手的必要吗？
