裁员上万人，又一汽车巨头扛不住了！ 德国知名汽车巨头大陆集团7000人大裁员后，宣布再裁3000人。 大陆集团的不断裁员，正是德国经济现如今面临困境的一个缩影。 近几年德国工业的优势消耗殆尽，衰落迹象愈发明显，大众汽车、巴斯夫集团、蒂森克虏伯钢铁公司等多家工业巨头减产、关厂、裁员，企业外迁步伐加快，本国净投资额连年为负值……德国国内生产总值（GDP）连续两年负增长。 “欧洲经济火车头”失速背后，是德国汽车行业正经历着“电动智能化”调整阵痛，包括大众、博世、采埃孚等多个德国汽车企业已相继宣布裁员或调整业务结构。 难以想象，德国工业技术，居然败在了汽车“智能化”上。 “德系三杰”BBA在电动车领域被国产品牌吊打，销量集体崩盘。 中国新能源汽车，已经打破BBA和保时捷等外资制造商对中国高端车市数十年的垄断。 比亚迪王传福曾言：“引领世界新能源汽车市场的不是美国人，也不是德国人，而是中国人！” 时间不等人，在这场全球新能源汽车角逐战中，表面上看是不同车企之间的角逐，但背后却是整个全球汽车供应链迎来新一轮重构。 2025，进入全民智驾元年。 2026，德系车企想通过不断裁员、减产节流等方式，守住燃油车时代的辉煌，显然是不可能的。 顺势而为、求实创新、精益求精，才是德国工业当下脱离困境最正确的答案。
