以前，私家车是不能用来拉客赚钱的，那叫非法运营。一旦被交通运政抓到，轻则罚款重则扣车。可是后来滴滴来了之后，车还是那个车，人还是那个人，却成了满大街跑合法的网约车。这其中究竟发生了什么变化？ 其实，这牵涉到一个更深层次的问题：规则的制定权。以前，交通法规明确规定私家车不能从事营运活动。执法部门严格执行，对违规者进行处罚。滴滴的出现，打破了这个平衡。它通过技术手段和商业模式的创新，将私家车转化为网约车，并获得了相应的合法资质。这看似是滴滴的成功，实则是规则的妥协或改变。 类似的情况也发生在货运领域。过去，面包车拉货被视为“人货混装”，会被处罚。但如今，货拉拉等平台的出现，让这种行为变得“合法”。 这并非法规修改的结果，而是平台利用新的商业模式，逐渐模糊了原有规则的界限。 再看金融领域，支付宝和微信的出现，让个人间的资金流动变得便捷高效。以前，大规模向不特定人群借钱被定义为非法集资，风险极高。如今，移动支付平台已成为人们日常生活中不可或缺的一部分，其资金规模巨大，却得到了监管部门的认可。 最后是停车问题。以前，路边停车属于违章行为，交警会贴罚单。现在，共享停车公司出现后，划线收费，看似解决了停车难的问题，但实际上也是对原有交通规则的一种变相修改，并没有增加道路资源。 这些案例都指向同一个问题：当强大的互联网公司出现后，他们能够通过技术和商业模式的创新，改变既有的规则。 规则不再仅仅由政府部门制定，而是受到市场力量的深刻影响。以前是以前，现在是现在，这其中的变化值得我们深思。
![停车费大几千，怎么才能少交？[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/10633129545684196558.jpg?id=0)
国际专线
准确来说应该是当你有足够的资本时，你就能改变规则来为你所用。改变这些规矩的都是大资本才有可能
用户10xxx21 回复 02-24 00:40
主要是这些规则能收出米
努力钱进 回复 02-22 22:23
两证不全被抓就是8k起步，办证就意味着你的车子有报废限制，还有保费上涨。我们这个地区滴滴开始扩张的时候，运管抓住，地区运营商开处理，处罚多少都是运营商出。从来没人说私家车跑滴滴合法，也从来没人禁止。再说货拉拉，你自己看行车证，根本不存在客货混装。
用户98xxx38
这事好理解，以前你拉个活，钱都让你挣了，他们不能让你一个人挣钱。只要你分出去一部分利润，他们就承认你合法了了
真正传说 回复 03-14 07:48
全职没有多少赚 不全职就是给医院赚
真正传说 回复 03-18 15:54
投资大 利润少 还不如打工啊
阿建
他们都没有说到正点上。滴滴人家是上交税收的。属于营运性质的。符合国家的利益和规定标准。私家车拉客，你又交不了税收，自然不会让你有这种行为了。
用户14xxx28 回复 03-04 17:32
宗旨就是要交钱，规则也是为了交钱
懒羊羊不偷懒 回复 03-03 10:03
不让拉人了，又不是强制报废，还能家用
天若有情人
只要你交了钱，什么规则都可以为你服务
和你在一起 回复 02-24 03:29
说得对
逍遥碳
说白了就是钱，滴滴，移动支付，共享停车都是纳税交钱了的，就是合法的，私人赌博是违法的，澳门赌博是纳税的，所以合法，摆摊交了摊位费就是合法，没交钱就是违法，城管会收摊的
用户13xxx06 回复 02-28 12:45
主要是税，有钱能使磨推鬼。国家不收税就不管安全了吗
笨笨 回复 03-01 06:12
你是偷换概念
用户98xxx83
网约车是有营运证的
天 门 雀 舌 回复 03-25 14:09
我们这里没认证3000，没车证1万。起步。黑车2万起步。
征程 回复 03-01 08:32
太多了，现在全民降薪，单证是双证的两倍
∞ 浮生旧梦·
跑滴滴的私家车出险保险不赔，车辆性质要转变为营运车，买营运的保险
大河 回复 02-22 18:49
明白人
999XXXXX1999
小编是不是想说：资本能够改变规则？
平凡兔 回复 02-22 22:11
不是，他说技术和创新模糊了监管。
用户10xxx59
其实吧，什么交管运管都扯淡，就是你个人赚的钱不分给集体，那就违法，现在有滴滴货拉拉，正好，你个人赚钱，货拉拉滴滴提成，我这集体直接找货拉拉滴滴收就完了，反正我怎么禁你们都要搞，出了问题是货拉拉滴滴的问题，我的部门都不需要和群众直接对接，省的给你们开罚单天天挨骂可以少多少麻烦？何乐而不为？包括共享电动车也是一个逻辑！
理想屿
强大的互联网背后是强大的权，普通人只能跟着喝点汤。
哎妈呀
开滴滴也是营运车，私家车你试试
哎妈呀 回复 02-23 15:10
对
蔚蓝 回复 03-05 15:33
以前私家车拉客，抓了就扣车，要五万赎回
山之巅
以前这么多的这个不让那个不让知道为什么吗？因为那里边有他们的利益。
用户10xxx25
有钱能使鬼推磨
用户14xxx42
这就是社会进步的表现，而不是墨守成规。只要有利于社会发展，有利于民，就可修改规则！
一切美好
说白了就是交税了就合法
大河
滴滴跟货拉拉是一般人能开的吗?小编你也开一个
美丽人生
原来是散营，各搞各的，村集体收不到钱，出了事也找不到责任人。现在大资本组织起来，有强有力的规则，公司利润大家分，就合法了。
用户10xxx84
开滴滴要有人证车证，没有一样处罚
过去的你
我只说一点，那时候私家车上车说收费20，快到地方收100，不给在荒野半路把你扔下车，你报警还没信号，等你报车牌它还是假车牌，就问你怕不拍
无聊来逛逛 回复 02-23 08:23
那估计乘客是外地人多，如果是本地乘客敢这么做车玻璃都会被路边飞来的石头砸碎
孤魂
最关键的是国家发展满足了这项政策正常运行的必要条件。比如强大的通信系统
迎客松
关键一点大家都没说出来，人家公关公到了关键人物上
用户96xxx78
现在私家车你可以开滴滴，但是没营运证抓住了照样重罚，不要偷梁换柱。
土哥
交通局管理规定应该是正确的！(是不是现在没人管了？？？)……举例，出租车的乘客险保额高。网约车的相对就低很多了，私家车干脆就不保乘坐人员(乘客)险。所以，乘坐私家车时，发生了单方面事故，那乘客保障怎么办？去打官司吗？？那还不如不坐私家车！！！
秋守候 回复 02-27 20:35
明白人，是不是非法运营，大数据很清楚。现在数据还有保密的？！也就是保险公司清楚的知道你是否非法运营，期间出了大问题是拒赔的。
用户98xxx83
现在顺风车都限一天3单，普通人靠跑顺风车糊口是不可能。当然的确存在非平台顺风车群体，但只存在微信群，小范围接单并不对公众。就是你在一些专业跑顺风车微信群你发时间地点，会有司机找你，价格会比较低，但胜在可以满座。通常是有营运证的。只在200人左右
菩提树下
滴滴给他们钱了，而且有提成，不信你去问问
tb000257059
正如买私彩叫赌博，买彩票就叫福利，其实不就是分成问题嘛
用户11xxx94
就像路边停车，没收钱就不合法。
文刀
网约车必须持有人证（网络预约出租车资格证）和车证（营运证），无人证罚款200-3000，无车证罚款3000-10000，双证都没有罚款10000-30000。运管一般在机场高铁火车等场站和大学城，万达等人流量大的地方巡查，还能通过渠道精准抓车。
和你在一起
不奇怪，道路划线圈起来收费合法，销线后停车违法，同一个地，要么合作共赢，要么钱解决问题
用户10xxx04
知道什么是资本的能量了吧？
哆喽咪o
说到底，还是钱的问题，
君临天下
奇葩的事多的是，罄竹难书
岭南映山红
普通老百姓的车不上牌就会被交警查！[狗头]武汉的萝卜快跑出租车没有牌照上路，交警却又不查它❗
sz000001
磨盘会动
四十不惑
小编乱说，你私家非营运车去拉滴滴试试，
乐子
拉倒吧，你是一点也不懂大数据时代啊。以滴滴为例，有合法的营运网约车，有不合法私家跑滴滴。系统会把一些有可能被查的单子拍给合法的网约车，把一些不容易查的拍给私家车。
千米
资本的力量
洪准坐标测量技术工作室
其他认可，停车这个不认可
糊涂虫
货拉拉并没有让客车拉货变得合法，而是非法的。网约车也需要营运证，只是营运性申请变得简单了，没有营运证也是黑车。
诚者有信
你就是单打独斗，人家网约车后面有平台，简称后台，知道什么原因了吧
爱新觉罗云曦
这些都说明一点，有利可图时，法已不是法，规也不是规。
心若残烛随风摆I血似飞雪漫天漂
因为拐卖人口也是要靠车来运输的[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
含笑半步癫
因为收税了，私家车不走平台他收不到税
用户86xxx31
以前路边车位停车随便停多少天，现在超过半小时开始计费。
用户12xxx20
人人有饭吃，就暂时默认而已
用户10xxx73
资本
司徒有虚名
有证和没证的区别，另外，资本可以改变规则为已所用！
雨农牛牛
私家车流水全都是自己的，网约车流水平均25%的扣点。
穷则我独善其身
说那么多，不趁机涨价就行[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
用户17xxx78
方便了群众、商家、增加了车主的收入。
抡起棒子打疯狗
滴滴说，纳税了！
李布衣生活录
因为滴滴交税又有数据监管可以追查。你个人什么都没有，把乘客宰了都没人知道
xuhua
交钱
用户11xxx54
群众再规矩的电动车都不比满大街的电动车守法！
用户13xxx70
滴滴交税了、黑车司机交税了。这不是废话吗？只要交税了就是合法。只是方法不同而已
倦鸮
现在私家车没得两证根本上不了平台
用户12xxx07
叫双赢啊
用户54xxx04
然后除了这些平台公司可以合法赚钱，普通人这样做还是违法，[点赞]
螃蟹横着走
归根到底就是交税问题，你私人拉客不交税，滴滴，货拉拉交税了
用户10xxx66
规则是为资本服务的。不扶也得扶
过路
垄断了解一下
qcjjsd
如同黄牛票是我见到的最有意思的笑话。
草原
社会在进步
139888
司机买的网约车也不是司机车主的，司机买货车跑货运，车也不是司机的，网约车，货车，每公里多少钱，车主司机没有议价权，定价权，连收益多少都算不出来，这就是现在的现实现象，金是买车送平台，人工送平台，最后不仅等于零，而且是负债累累，这就不走资本主义道路，走平台套路
喂我幸福.
有钱就合法了
用户16xxx56
现在是交了钱好办事，什么都是钱惹出来的祸。
哪有岁月可回头
只要钱到位，什么规则，什么原则，，什么礼义廉耻，都是可以商量的
用户18xxx72
资本的力量强大
萨德
一句话，只要缴钱，啥都合法！就像沿街店的灯箱、广告牌，你不缴钱给城管，就算违章，缴完钱立马合法！看来钱比法规大啊！
用户10xxx78
要感谢滴滴，工资五百没有滴滴的年代打个起步价10块，现在工资五千打个滴滴还是10块
风雨独行
市场化竞争没毛病，毕竟大家都交税的
知音
服务至上，人民须要什么，必须彻底解决，人民要出行，必须全国各地解决民生吃，住，行，但必须要一人干两，三人的工作量去回报只一个人的收利。
网文鸿蒙鉴者
交的税多
用户59xxx86
你不让人家吃一嘴能让你“合法”？
专怼美分二鬼华为黑
支付宝借呗是有牌照的
JIM
777
主要是个人挣钱不交，人家平台是交的
奋斗
你现在让你打一个那个私人移民的那个车，你敢打吗？没有监管，随便加价。
黄厚发
你说了算，你定
问心无愧
都是钱作怪！别什么规则的！
陈永强
说白了，只要交税了就合法
用户10xxx52
没交税
枫沉云雨
首先以前国家可能也许穷，也有可能不好管理，给你私人拉了还怎样收税。以前的士也是很坑人的，看你不认识路要么就绕路，要么就是不打表，一口价，本人亲身经历，现在就算有的士，也打网约车，先坐不用付费，也不怕被坑
任逍遥
赌钱也犯法啊，为啥澳门可以？只要你资本足够大，给国家带来利益，啥事都有可能
三把剪刀发艺室 啊耀
网约车不死天理难容
云端漫步
还是不一样的，最起码有人监管，出问题有人兜底，当然纯粹的黑车就不谈了
用户89xxx19
跑一单货拉拉，客户支付230元，实际司机平台看到的只有171元，到司机手上只有154元。平台称是抽10%的技术费，实际是人家是玩阴阳单，先抽出来一部分再发出来继续抽成，还要交会员费！可恶的平台三头吃，吃香不是一般的难看[墨镜]
塞翁失马
不是有钱不有钱的问题，是资本背后的实力！
若如初见
以前没有驾驶证还要被拘留，现在都搞无人驾驶了。
qzuser
都是以前出租司机造的孽，不然哪有滴滴的机会
幸运星
钱的魅力！
75度带毛金枪鱼
AI文，现在早就要求双证了，以后只会更加严格
用户15xxx83
资本的话语权
用户27xxx47
因为资本掌控了
qcjjsd
黄牛票是我见到的天天的笑话。
用户10xxx83
以前我的车停路边，贴条说是影响行人车辆通行！我说这我家门口没影响谁，不行谁找我赔偿谁！交50元拉倒！没过几天，划停车位，还是这个地方！说停车费就不影响行人车辆通行了！我打电话投诉影响我家行人出行，要求赔偿，或者退回我的钱！告诉我管不了！
静月吟风
滴滴合法吗？我们这运管一年抓一次，罚15000保一年不被再抓。滴滴现在根本就不合法，合法为什么被抓，但是不合法为什么不封禁滴滴运行，在不合法中运行就给了不法运行抓罚的理由，如果合化法了，那运管就没有理由去抓罚了，就比如有些不合法的商品不准卖而去抓卖家，而不去抓源头厂家一样。这是一个很矛盾的事情。
月明风清
现在满屏擦边女，以前不也是禁的么，是时代变了
漂泊流浪风
客货混装这个规则本来就是耍流氓
俊哥遇艳弄溪流
国家能收到税了而已