我研究出一个规律，就是但凡驾龄在10年以上的老司机，他们开高速往往都是100-120码稳稳的开，不会飙到130到140去，因为这些老司机知道这样开车是最安全的。 开快车，特别是高速上，风险真的很大。我认识一个朋友，刚拿到驾照没多久，就喜欢在高速上超速，结果有一次因为反应慢，差点追尾。还好及时刹车，没出大事，但把人吓坏了，之后开车谨慎多了。 很多新手司机，尤其是一些年轻的，容易觉得自己的驾驶技术很厉害，喜欢挑战速度极限。他们往往忽略了高速行车的复杂性和危险性，对路况的判断和突发情况的应变能力不足。 其实，安全驾驶的关键在于稳，而不是快。保持合理的车速，不仅能保证自身安全，也能给其他车辆留出足够的反应时间，避免交通事故的发生。 100-120码这个速度区间，对于大多数路况来说，已经足够快了，而且更安全。 老司机之所以选择这个速度，是因为他们经验丰富，知道如何更好地控制车辆，更能预判潜在的危险。 所以，新手司机们，别急着追求速度，多积累经验，慢慢来，安全才是最重要的。
和驾龄关系不大，你跑高速多了才会明白。我06年的驾证，以前很少跑高速，偶尔跑一次，也不太在乎油费，车是2.0T的，一般不低于130。这两年和老人去北京看病，一年开车跑个十来次高速，加上从周边转转两年刚刚不到六万公里，后来才发现一箱油在高速保持100，比跑130能省了将近半箱的油。
第一，就一辆家用中型轿车，跑 110百公里油耗如果是6升，跑130绝对超过7升。 第二，按一天跑800公里路程，中间碰到限速、车流量大等情况，130跑比110，实际快不了半个小时。没有想象中的那么快。 第三，不管你是什么高级品牌，一般的家用车，130的车身稳定性和110差的远。安全性也差的远。
我前几天和朋友用高德测试到达时间，他喜欢开快车，130-140，我基本108定速，结果显示我们相差一分钟到达！真没必要快车。高速上也许快了几分钟，x市区几个红绿灯就能追平
幸福人生
十五年驾龄，高速公路觉得开慢车安全你就是在害人害己，老司机都会穿越车流，做车流的领头羊才有可能任意驰骋，那种淹没在无尽的车流，随波逐流相对来说才是危险的。
渺渺袅袅 回复 03-24 05:57
还没撞死啊，运气挺好，运气不一定一直跟着你
jhu1989 回复 03-23 20:11
问题是，前车开100码你也跟？这不是瞎扯淡吗？
国字号
不管走什么路，该快则快，该慢则慢，不要拖泥带水！慢慢开求稳害了整个社会的交通
昵称 回复 02-27 11:56
你一个小白能知道道路设计？没车就叫做路况好？你越说只会越暴露你的无知而已，无知无畏会栽跟斗的
国字号 回复 昵称 02-27 12:24
道路弯道陡坡桥梁设计的事人家路政部门早早就提前竖起了限速限重牌了，看来就是专门应对那些不知“该”的人
用户53xxx34
我觉得所谓的老司机，不是速度控制，最大的不同应该是预判能力比新手强，在高速路上该快就快该慢就慢，不是一定要完全去控制速度，控制速度反而会出现危险和造成塞车！
用户17xxx83
真正的老司机不会在意跑什么速度的，只会想办法离那坨车远点，可能160把那坨车甩远点，也可能跑100让那坨车离他远点，不扎堆才是最安全的，并不是你的速度
忘却的记忆 回复 03-24 04:02
关键就是不扎堆。离打车远点。
昵称 回复 03-24 12:26
只有你的评论最正确
jhu1989
你是真能扯，开100能比开130省一半的油？开高速本来就不怎么吃油，一般的B级车开高速也就7～8个油，要是省一半那可就是4个油不到，这不是扯淡吗？
用户10xxx33
老司机都会一脚油门超了前边的龟速车，然后一直找视野最好的车道，而不是慢慢开求稳，一看你说的这个，有没有车还两说呢，别说高速了
非洲二哥 回复 03-23 16:04
说的对，小编才考了驾照买了车就来摆资历，实际上自己就是个水货
用户15xxx97 回复 03-23 19:18
前面没车才最安全，想开多少都行，前面有车你不知道人家什么时候急刹车，现在左边大多新手，只右边才能超车，许多事故视频也是几个车在一条道，旁边往往都空的，新手一般会尽量不变道，其实哪条道车离的远就变哪条道，变道又不是什么难事。
百年轶群
我16年驾龄，跑高速，限速120的，绝对跑130，限速100的，绝对跑109，限速110的。绝对跑119，就喜欢那种超速但交警罚不到钱的快感
彰润 回复 03-24 20:37
同道中人，在新手司机眼中都不是好人！哈哈哈
向南的窗
我教大家一个高速开车的方法 又安全 又省劲 就是你找一辆跟你速度差不多的车 你就跟他后面 保持一定的安全距离 然后 你就不用操心了 他快你快 他慢你也慢 他刹车你也刹车 又省心 又安全
111 回复 03-23 16:04
对的，高速找个车对标，会发现精神力高度集中，时间里程过去了都不知道
诸葛云 回复 03-23 16:39
俺也一样[哭笑不得]
用户10xxx66
高速公路上的安全驾驶标准是:我自己安全驾驶做到位，我周围其他司乘人员和车辆既载货也是处于安全状态，第三就是沿途环境天气和道路路况都正常，这才是最大程度保障安全的前提。
用户10xxx07 回复 03-24 12:35
你只能管住你自己。最好的安全驾驶是把周围人都当成二臂，防止你前面那货突然转向加倒车。
打坏公司 回复 用户10xxx07 03-24 15:31
我们观点一样，我给孩子也说，你把其他交通参与者都当成智障，做好他们随时给你一个出其不意动作的防范[捂脸哭]
东山
开慢车人松垮，精神松弛。更容易出车祸。天天灌输十次事故九次快的毒品，死都不知道怎么死的
123 回复 东山 03-23 18:59
你开多快都行，不要当走地鸡就行。
东山 回复 03-23 18:10
不当挡路狗即可，你开多少是你的事
用户10xxx96
高速上并非速度快事故就多，而且没有保持安全车距，随意加塞变道事故才会多。
吃贱儿饭
巡航120，超车130+，有人喜欢把钱用在包包上，我就喜欢用在烧油上[墨镜]何况100公里也就多8块钱
旭日初升 回复 03-23 23:29
一般跑高速都赶时间
用户15xxx14
高速最讨厌蜗牛党，害人害己
头发乱了
最佳油耗是80-90，你咋不按这个速度跑？还在乎这点油耗
凯K
你特么逗我呢，，，高速一百公里，我开140，仦开108.结果你只比我慢1分钟[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
jhu1989
问题是什么路段能做到全程108定速？如果真能做到，那这种路段开130也非常安全
jhu1989
没试过，但是正常人都不会因为一个油而把车速降到110的，这是对后面的跟车不负责
蓝波万
不能教条，看路况选合适的速度
头发乱了
离家1000公里，特别路段中间有400公里左右限速严重路段，其他路段不提速加紧跑，半路就得歇一晚
Li Ao
速度提不起来的都走右边的车道去！！！
该说就说
我就是十年以上的驾龄，高速上我长期超过一百二，一般在一百三左右。
淡出。视线√
你是老司机？除了搭领导外，哪个老司机不开快点？开这么慢你想扎堆？扎堆最危险了
用户10xxx41
二十几年驾龄，经常130以上，避开扎堆的龟速车群
(_灬攺個名字挺傛昜ஐ
慢车风险才大，慢就有人超车故意别你。年代不一样了，观念要改变
蓝色天空
跑100和130，最多少1升多油，到不了2升，31年驾龄，长期跑高速。
用户10xxx21
我们单位汽车班班长，已经退休了的职业司机，当年坐过他开的车，那冲劲，我这种喜欢开快车的都远远比不上。
用户10xxx49
你是研究？一直都以为你在放屁
虚言
扎堆最容易出车祸。
黎江
高速公路上我一般最多保持比限速多10公里的速度。真不知道现在鼓吹的什么百米加速，什么最高速度，有什么意义？
用户10xxx98
我们公司好几个五十几岁开二三十年的老司机，开车确实稳，除了超车外从不超速，碰到加塞的也是非常淡定
月是故乡圆 回复 03-23 00:37
我知道有一个老爷子开一辈子车，一次事故都没有。退休60多岁，送他孙女上幼儿园，在道边被车撞死了。你说人的玩意儿怎么去说。小心一辈子。
莫卓
放屁
用户15xxx94
开车除了和实际驾龄有关，还和驾驶人的性格有关，那些性格习惯张扬装逼的都会开的窜来窜去。
珠海冉继红
十年老司机，亲眼见认有些人是怎么走的，刻骨铭心，终不敢忘！
简单
和驾龄关系不大，你跑高速多了才会明白。我06年的驾证，以前很少跑高速，偶尔跑一次，也不太在乎油费，车是2.0T的，一般不低于130。这两年和老人去北京看病，一年开车跑个十来次高速，加上从周边转转两年刚刚不到六万公里，后来才发现一箱油在高速保持100，比跑130能省了将近半箱的油。一般不占用超车道，车多了加速超过去在慢慢开，你匀速100能追上的车，千万离着远一点，跑那个八九十的一般不是傻缺就是新手。
简单
和驾龄关系不大，你跑高速多了才会明白。我06年的驾证，以前很少跑高速，偶尔跑一次，也不太在乎油费，车是2.0T的，一般不低于130。这两年和老人去北京看病，一年开车跑个十来次高速，加上从周边转转两年刚刚不到六万公里，后来才发现一箱油在高速保持100，比跑130能省了将近半箱的油。一般不占用超车道，车多了加速超过去在慢慢开，你匀速100能追上的车，千万离着远一点，小车跑那个八九十，还扎堆占道的一般不是傻缺就是新手。
用户10xxx43
看车品质，车况
彰润
如何要省油就开90—100，如果要安全，该快得快，跟别的车尤其大货车拉开距离，是有必要的。什么老司机知道开100—120才安全就是放屁，高速上车流不大路况好，开125—130是常态
延龄客
老司机会把安全放在第一位，只有愣头青才会成天嫌别人速度慢！
用户10xxx74
老司机与老医生都怕死，因为见多了死亡案例，对生命敬畏。
judidbw
原来那台开了11年半的吉利远景高速一般是130左右，现在开电车如果路程不远也是定130，但大多为了省电才定速110，110和130不觉得会影响安全
何枫
终于有人说开130、140是祸害了，有些人说我一般告诉都开130、140怎么会堵车。我想说的是车流量不是很大保证自己能控制的了突发状况的情况下你开130、140这完全没问题，但很多傻叉啥也不懂还装老师机。下雨天开一百三四跟车距离10米左右简直就是找死赌的就是前面不会急刹，一旦急刹我想问这些人能不能控制的了？好多追尾甚至连环追尾的都是这群人，一旦追尾就堵好几小时。还有加塞、不管车距不打灯突然变道的傻胆大，春节时路上好几次遇到我车速120的情况下别人车屁股都还没完全超过我车头就开始变道了但凡我没及时发现踩一脚刹车就会碰上，这些人就是在堵你不敢撞他但他们没想过万一别人稍微一走神他自己找死还牵连别人。
旭日初升
凡是老司机都是压着不扣分罚款的最高限速跑
老百姓
15年驾龄，高速定速130
菠萝菠萝蜜
快20年20万以上里程的老司机，高速上一般只跑80码。
999XXXXX1999 回复 02-22 10:44
在分道限速路段，你这速度别跑错道了！
菠萝菠萝蜜 回复 999XXXXX1999 02-22 19:34
你连码是什么单位都不知道
eagleylsd
作为一个老司机我一般不会超过150，一般是130-140如果路况允许，低于120我都感觉亏了，要知道，限速120低于144就不扣分，低于132不处罚
幸福的阿呆2025
前方一马平川，不由自主就会开快点
勿忘我
高速开车保持车距很重要，前方无车可加速，前方有车必减速，切记不在大车周困游走，能远离必远离，
顶级评论员
说实话，我在高速上都是八九十，开慢车道。各位看官不喜勿喷。
用户10xxx99
限速120，也就是最少跑120，又不超130。
用户10xxx49
跑高速如果120以上是省时间不省油。
好久不见
不知道你是怎么研究的，本人20年驾龄，按你说的速度开，必定能碰见一堆车在一块。。我在高速就是130上下。遇见车流就快点。。
用户10xxx78
不是慢就安全，快就不安全，我开了十一年，高速上安全就是不跟车，我都是劲量超车，拉开距离在顶着限速跑，有些人说限速120，就跑120，如何一群挤在一起，前后都没啥人
feng0jiang
六十万公里安全里程，最高开90,还全是专用道的
Money你别跑
省油100也就5个左右，130直接8 9个了
回头不是岸
100到110是高速最省油的状态！
爱在深秋
出生牛犊不怕虎，老手开车胆如鼠！
闹闹
老司机是又快又稳，而不是一脚油门，一脚刹车，前仰后合[害羞]
时光
本人驾龄39万公里，主要开的1.7吨suv，匀速100基本六个油，110大概7个油，120得8-9，130得10-11。主要因为风阻是速度的平方关系。车速高的刹车和变向稳定性也比较吃力。
樱花舞兮云飞扬
120公里以上时速，爆前胎死亡率100%
非云
我们这边100.110，120合适，挺稳。广西那边有单向四车道，路新又平，视野开阔，不跑130感觉都不安全
方旗庙沙弥
高速开多快，要看路况的。车多，或天气不好，速度最后控制在120以内。车少，视线好，可以开快点。
用户10xxx21
路况好车少可以开130左右，再高就不稳了，
昵称
20年120万公里老司机，无论高速低速路，眼观六路耳听八方，保持车况良好保持驾驶习惯良好保持车速匹配当下路况，普桑老捷达170开过、A6老款50TF开过219、06顶配老君越开过180常态、GKC140开过、电车155……，那时候年轻，200多公里浦东机场还要横穿上海市用时90分钟但是平时也开40-60而已。早知道道路限速不全是因为你的车，主要是道路设计没达到160以上，所以，不要开快车。
87
狗屁，安不安全主要看车距，而不是车速
通宇
200公里高速，速度130比速度120先到达8分钟，个人驾驶感觉120比130稳，如果没有急事，节约8分钟不如选择速度120更安全些吧。
用户10xxx19
反正一般我是100到120，130我觉得不怎么稳
山海云天
我驾年17年近50万公里，我上高速以前是120-130,现在基本就是130-140，三道四道走！我认为车况允许的情况下，超越别人更安全！更具主动性！慢车容易跟车，长时间跟车其实非常危险！
用户12xxx31
超速了，开200公里/小时
咔塔山
取决于路况和限速照相。
薄纱哥
所以你的意思龟速车都是老司机？
上海用户
我1998年开始当职业司机，我上高速喜欢140的，原因是油门到底了，下次买车最低2.4排量的。
其迹看世界
25年架龄，经常走高速，基本在110~130的速度，看路况而定。
_灵魂
瞎扯，车上就自己一人高速一般120-140，有其他人一般110-130，差不多
淡淡的虫子
这个和驾龄一点关系没有，你开1.5自吸，油门到底也就120公里……你开3.0t，轻轻油门就140了……
用户10xxx79
国外有研究的，时速上了50后，每增加10，出事故死亡的风险就增加一倍。就是说时速130出事故死亡的风险是时速100的8倍。开多少，看你觉得赶点时间重要还是命重要啰。
独孤求败
老司机知道怎样开车安全不全因为速度，在高速跑，保持车距才是最重要的
去东莞喂鸡
13年驾龄，我也不开130 140，媲美超跑好多了
快乐小丸子
三十年的老司机跑高速一般都跑八十到一百之间，而且会一直走左车道行驶。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
用户14xxx85
我累了都去左边车道
用户10xxx25
90左右最安全，不接受反驳
小武
你这是研究了个屁。
zhao
老司机一般都是限速120，开135左右[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
東東囤
只要不当路队长，不影响到其他人，爱咋开咋开…说这么多有的没的～
thunderzorro
100-120公里每小时，码你个头
自由的风
十次事故九次快。这里的快不是看码表的，是看路况的。该开120－130的路况你开100就是慢，该开30的路况你开50就是快。老司机并不是看车速表数字的快慢，是看能不能做到先让、先慢、先刹、先停，就是现在所谓的预防性驾驶
无心插柳柳成荫有心插花花却枯
视野良好120以下！超车时越快越好！直接地板油不管速度多少、130或者140、在或者150都有可能！尽力脱离大队伍！
3043063
不懂装懂，瞎扯淡！
怼死无良自媒体
破车上120就滴滴报警，很少尝试130以上，车辆安全最重要。
大风死老虎
没车120，有车130，超过去就安全了
aab
不管你跑多快，别并排就行。
用户93xxx31
年轻新手时候各种开是瞎开，车龄长了就有一条线了，知道什么时候做什么，但绝不是开慢车求稳那种无脑简单定义安全，开慢车也会有风险的[无奈吐舌]
天下
汽车是用来方便的，不是用来逞英雄的！要学会用油门控制速度，而不是用刹车
网络已不再帮谁
有条件140。没条件看情况。有区间压10%。
一片海
真正有经验的司机知道什么时候快，什么时候慢，什么路况，什么速度，而不是简单的快与慢。
极度深涵
开100的麻烦你去慢车道去跑，别占着最左侧两条快车道