比亚迪把智驾卷到这么便宜，势必会产生虹吸效应，就是销量越来越高，而其他车企的销量则会受到冲击和挑战，尤其是那些以智驾为卖点的高价车型的溢价能力会被削弱。接下来会倒闭的车企只会更多。比如，虽然年初哪吒电影火了，但是那个叫哪吒汽车的新势力怎么样了。而且这个虹吸效应只会加速这种强者恒强的局面。 对于其他自动驾驶公司，因为没有和比亚迪这样的头部车企合作，所以会面临订单缩减，尤其在中低端市场，比亚迪的“智驾平权”直接替代了部分外包需求。对于一些还不是 Tier1的小微企业，日子会更加煎熬，既没有技术壁垒，也没有订单和销量，更没有去抱比亚迪大腿的机会了。
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名满华夏
蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。比亚迪高管大部分是985，很多呆了20年甚至25年，基本是自己培养的。比亚迪已经有11万研发人员，涵盖大部分产业链，大约已经有3万985毕业生。从前几年医疗产品，磷酸铁锂，插电混动至智能辅助驾驶等，无不展示强大的工业铺设能力，从研发至制造一条龙。