这是一张1961年的照片,拍摄的是一位机组人员的工作实况。懂行的朋友可能已经看出来,这是空中加油机的加油员工作席——没错,照片中这位仁兄隶属于美国空军第305空中加油联队,此时他正准备为一架轰炸机实施加油作业。软管加油机不设专职加油操作员,所以这张照片上加油操作员所在的飞机一定是一架硬管式空中加油机:1961年波音公司KC-135还未大规模列装,这架飞机是一架KC-97——同样是波音公司的产品。KC-97的加油硬管并不是纯粹由机械操纵的,而是通过装在硬管上的小翼产生气动力实现调整的,因此在加油操作席上控制硬管的人通常也被称为Boom Flyer,也就是硬管飞行员。加油操作员的位置在飞机尾部,为了方便他观察后下方的受油机姿态,观察窗需要开在下方,这样一来他就没法坐着操作,为此工程师为他设计了俯卧式操纵席,趴着就能把活干了。这种俯卧操纵方式后来也被迁移到KC-135上。
警用手枪的真实威力有多大?2007年,东北那边有个家伙拿刀砍人。第一个警察大
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