40年前，我在工务段的中间工区任驻站防护员，那个时候这个活是轻松自在啊，一盒烟与值班员拉进了距离，关系很铁，6502操控台那几个控制按钮了如指掌，有时可以替他办理业务。 那时没有无线对讲机只有沿线大尾巴电话，和现场携带电话，驻站员只负责现场的电话询问，然后预估区间多长时间没有车，负责人便安排违章作业，拆钢轨、换辙叉、卸螺栓……等。有一年区间串轨调整轨缝，由于没有施工方案，利用列车间隔作业，上行单机过后预估一小时内没车，现场开始作业。谁知道行调临时安排单机折返，驻站与现场又联系不上，真是急死人。 事后听现场说，没有拦车在轨缝400多毫米情况下临时安上大眼夹板，单机通过时工友们都跑了，幸运的是竟然过去了。唉！那个年代真是糊干。
