大熊确实不懂车,到现在还不理解原地掉头和圆规掉头真正的意义。
不过后半段我是认可的,把掉头或者说底盘控制融合到过程中是一个非常牛逼的功能,大家可以试想一下,易三方或者易四方(或者其他品牌类似功能)如果在泊车过程中,该有多么无敌?
无论是多变态的位置,只要甩尾/甩头微调方向,就可以一把进,而不是现在只依赖于先头扎进去再摆尾。这个功能我前几天问过杨冬生杨总,他的原话是:
“这个功能肯定会有,工程师已经在加班加点做稳定性测试,一定会和大家见面”。
大熊确实不懂车,到现在还不理解原地掉头和圆规掉头真正的意义。
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无论是多变态的位置,只要甩尾/甩头微调方向,就可以一把进,而不是现在只依赖于先头扎进去再摆尾。这个功能我前几天问过杨冬生杨总,他的原话是:
“这个功能肯定会有,工程师已经在加班加点做稳定性测试,一定会和大家见面”。
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