索尼社长:中国电车毫无技术含量,十分低级,仅仅会把屏幕搞得花里胡哨。 其旗下首款电车起售价达65万,日本人这次可着急了。这一价格毫无竞争力可言,而且技术细节尚未公布,手柄驾驶和游戏有啥区别呢? 然而,中国电车已然发展到一个全新的水准,技术突破与市场拓展同步推进。电池续航能力不断提升,曾经的短板如今已转变为优势,磷酸铁锂、三元锂电池持续创新,让长途出行不再令人担忧。 智能驾驶辅助系统也日益成熟,自动泊车、自适应巡航等功能已融入日常生活。在海外,中国电车凭借高性价比和高科技含量,获得众多消费者的喜爱,从东南亚到欧洲,市场范围逐步扩大,正在改写全球汽车产业格局。 只能说索尼社长就是一副“吃不到葡萄说葡萄酸”的模样。
索尼社长:中国电车毫无技术含量,十分低级,仅仅会把屏幕搞得花里胡哨。 其旗下首款
懂车潮流
2025-02-20 13:40:51
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