试驾广汽埃安UT：动力前段轻快，底盘滤震优秀！ 【配置】 新车采用的是44度的电池包，拥有420公里的纯电续航，配备100千瓦的电驱。 【试驾】 ——车辆开起来非常轻快，市区里面常规的加速不需要踩很大油门，整车的电门调教偏前段，如果需要80码以后的加速可能就需要踩地板电，毕竟动能储备在这里。如果放到节能模式，能感觉到电门的调教比较慵懒，这个模式下的好处就是能避免大脚油门的顿挫感。 ——车辆的底盘调教偏软，在60码左右变道时，还是能感受到侧倾比较大，稳定性没有那么强，但对路面的细微震动过滤做得很到位，传递到车厢里面没有滋扰。 ——车辆采用215的宽胎，在高速上行驶的安全感会更强，毕竟同价位用的都是195宽的胎。
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