V 型发动机，其气缸以相互成一定角度排列成两排，形成“V”形。以下是各种 V 型发动机配置的细分： 1. V2 发动机（V 型双缸发动机） 配置：两个气缸以 V 形排列（通常为 45° 至 90°）。 常见用途：摩托车（哈雷戴维森、杜卡迪）、小型工业应用。 示例：哈雷戴维森 Milwaukee-Eight 114、杜卡迪 Panigale V2。 2. V3 发动机（罕见配置） 配置：三个气缸呈 V 形排列，在汽车中并不常见。 常见用途：实验性摩托车和船舶应用。 示例：本田 NS500（MotoGP 赛车中的V3 发动机）。 3. V4 发动机 配置：V 形的四个气缸，通常夹角在 60° 到 90° 之间。 常见用途：摩托车、赛车。 示例：本田 RC213V（MotoGP）。 4. V5 发动机（罕见配置） 配置：V 形的五个气缸，由于平衡问题而很少见。 常见用途：部分汽车。 示例：大众 VR5（用于大众帕萨特、宝来和高尔夫）。 5. V6 发动机 配置：V 形的六个气缸，通常夹角为 60° 或 90°。 常见用途：轿车、SUV、跑车和卡车中很常见。 示例：日产 VR38DETT（GT-R）、阿尔法罗密欧 Busso V6等。 6. V8 发动机 配置：八个气缸呈 V 形排列，通常呈 90°。 常见用途：肌肉车、豪华轿车、卡车和高性能轿跑、跑车。 示例：雪佛兰小缸体 V8、法拉利 F136、梅赛德斯-AMG M177等等。 7. V10 发动机 配置：十个气缸呈 V 形排列，通常呈 90°。 常见用途：超级跑车、高性能轿车和一些卡车。 示例：道奇蝰蛇 V10、兰博基尼 Gallardo V10、奥迪 R8 V10等等。 8. V12 发动机 配置：十二个气缸呈 V 形排列，通常呈 60° 或 65°。 常见用途：超级跑车、豪华轿车。 示例：法拉利 F140（812 Superfast）、劳斯莱斯 V12、梅赛德斯-AMG M120等等。 9. V16 发动机（极其罕见的配置） 配置：V 形的 16 个气缸，通常为 45° 或 90°。 常见用途：豪华超级跑车、飞机和实验应用。 示例：布加迪 Chiron 8.0L W16（实际上是窄角 V16）、凯迪拉克 V16（1930 年代）等等。 10. V18 发动机（极其罕见的配置） 配置：V 形的 18 个气缸，主要用于工业和船舶应用。 常见用途：大型柴油发动机、船舶推进。 示例：EMD 645E3 V18。 11. V20 发动机（仅用于工业用途） 配置：V 形 20 个气缸，用于大型工业应用。 常见用途：发电厂、船舶。 示例：Wärtsilä V20 柴油发动机、MTU V20（海洋应用）。 12. V24 发动机（稀有且处于实验阶段） 配置：V 形 24 个气缸，极为罕见。 常见用途：一些工业和海洋应用，实验性发动机。 示例：Napier Lion、Detroit Diesel 24V71（工业用途）。 结论： V2、V4 和 V6 发动机通常用于摩托车和紧凑型汽车。 V6、V8 和 V12 发动机在高性能汽车、轿车和超级跑车中占据主导地位。 V10 和 V16 发动机用于高性能超级跑车和豪华车。 V18、V20 和 V24 发动机主要用于船舶和机车等工业应用。【来自懂车帝车友圈】
