大家应该都知道，在自主品牌新能源旗舰级大尺寸SUV当中，各家车企都采用“9”字来命名，像智己LS9、理想L9、问界M9以及ZEEKR 9X等等，但是这些车型的售价基本上高达30-60万之间，对于普通消费者们来讲确实门槛有点高了，而就在近期，零跑汽车旗下的大型SUV零跑D19已正式上市，价格直接来到了21.98万元起，算是比较亲民了，提供了增程和纯电两种能源类型，并可以选择六座和七座版本，这台车是零跑技术和供应链实力的集大成之作，不仅配备了30-40万车型的配置，也有不少高科技与硬核的硬件，例如全系标配了车规级森野氧舱、8.1L冷暖冰箱、23扬声器杜比全景声以及CDC连续可变阻尼减振等等，其中，增程式版本搭载了80.3kWh宁德时代大电池，CLTC纯电续航可达500km，纯电版车型搭载了115kWh电池，CLTC续航720km，并且全栈1000V高压架构，15分钟补能350km，整体的产品力十分出色，那么，小编就以零跑D19 2026款 增程500智尊版 六座（指导价23.98万）为例，来看看这台车家用表现如何？

外观方面，零跑D19的外观造型采用的是家族化的自然美学科技设计语言，得益于接近2米的车身宽度，使其前脸整体十分魁梧霸气，封闭式的大包围+分体式的大灯组算是新能源车型常用的设计方式，贯穿式的日间行车灯采用三段的处理方式，光源十分均匀且无断点，点亮后可以提升一定的高级感，远近光均采用的是LED光源，并带有矩阵式灯光特色功能，照明效果十分出色。

车身侧面得益于5252mm的车身长度显得十分修长，悬浮式的车顶造型加上几乎纯平的侧窗处理，提升了一定的高级感，车窗周围以及车门下方配备了镀铬装饰条，后排采用的是隐私玻璃，隐藏式门把手的造型能够保障侧面的曲线美，21英寸的轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为265/45 R21。

车辆尾部的造型宽大厚实，后雨刮器隐藏在顶部的扰流板里面，使得整体的视觉效果简约干净，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，点亮后具有一定的辨识度，底部则在包围两侧配备了红色反光条，增添了夜间的行车安全性。

内饰部分，零跑D19的内饰采用的是环抱式的设计布局，丹雅棕的内饰配色加上大面积的皮质包覆，使其豪华氛围感营造得较为出色，三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用真皮的材质，支持四向电动调节功能，并带有记忆和加热功能，换挡形式为电子式怀挡，日常操作起来十分便捷，10.25英寸的全液晶仪表盘+抬头显示系统(HUD)不仅提升了科技氛围感，并且还可以将行车信息投射到前挡风玻璃上，与驾驶员的视线齐平，提升了驾驶安全性，中控台则搭载的是一块17.3英寸的液晶大屏，配备的是Leapmotor OS车载智能系统，智能化表现非常丰富，几乎目前主流的科技配置功能均有配备，另外，后排还带有6+21.4英寸的娱乐屏，车内还搭载了高通骁龙8797车载智能芯片，以确保这几块屏幕的操作流畅度和响应速度，再加上23个扬声器和车内多色氛围灯的营造，符合旗舰级车型的定位。

空间部分，零跑D19定位是大型SUV，车身结构为5门6座SUV，车身长宽高分别为5252x1995x1780mm，轴距为3110mm，整车座椅采用的是真皮的材质，三排座椅均支持电动调节功能，第二排还带有零重力座椅，可实现左右移动、前后移动、高低调节以及靠背角度调节功能，所以对于不同身材的成年人来讲，均能够获得舒适且宽敞的乘坐空间，小编身高175cm，体重60kg，将第二排座椅调整至腿部还有1拳半左右的距离进入第三排，腿部空间还有1拳左右的距离，并且座椅的高度比较合适，能够保障长途乘坐的舒适性。行李舱的日常容积为337L，将后排座椅放倒之后可以扩展至2490L，装载能力十分出色。

动力部分，零跑D19采用的是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的增程式混合动力，发动机最大功率95kW（129Ps），最大扭矩210N·m，电动机总功率300kW（408Ps），电动机总扭矩525N·m，匹配的是电动车单速变速箱，电池搭载的是一块容量为80.3kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为500km，支持800V高压快充平台，从电量30%充至80%仅需0.25小时，百公里耗电量23kWh/100km，采用双电机四驱的驱动方式，最高车速180km/h，官方百公里加速时间6s，这台发动机仅需添加92#汽油，油箱容积为40L，CLTC工况下综合续航里程为1180km，亏电油耗仅需6.7L，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有双腔空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节以及魔毯智能悬挂功能。

放在现在来讲，大家都在“卷”智能辅助驾驶功能，零跑D19采用的是Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，整车搭载了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持前车驶离提醒、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、遥控移动车辆以及丰富的主被动安全功能等等，从功能方面来看，基本上做到了满配的标准，完全可以和不少30-40万级别的车型一较高下了。

小编总结：零跑D19作为自主品牌新能源大型SUV当中的一员，23.98万元就能买到全尺寸大六座、冰箱彩电大沙发、纯电续航500km、空气悬挂以及高阶辅助驾驶系统，对于家用来讲真的是将性价比直接拉满，第二排独立零重力座椅，支持120°躺平，还带有座椅加热、通风、记忆和按摩功能，舒适性不言而喻，这套增程式动力系统做到了续航无焦虑，纯电500km，综合续航1180km，并且还支持800V快充，从电量30%-80%仅15分钟，补能效率非常高，双腔空气悬架+CDC可升高40mm/降低55mm，整体的滤震、通过性、高速稳定性都非常强，在加上全系9气囊以及全场景辅助驾驶系统，做到了越级的表现，另外，官方在首销期（5月31日前）还给出了至高50166元购车权益（具体请咨询当地经销商），进一步提升了产品力，如果你能接受车辆尺寸大、对品牌没有执念，家用闭眼入都不亏。